2022各大高校考研初試成績已陸續(xù)公布 復試該如何準備
今日，多地開通2022年度考研初試成績查詢通道，各地明確對成績有疑問的考生可申請復核，通過初試的考生可著手準備復試。一般來說，復試主要考察三個方面：專業(yè)課內(nèi)容、
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全國空乘學校排名如下：
1、三亞航空旅游職業(yè)學院
三亞航空旅游職業(yè)學院成立于2005年，位于海南省三亞市。由海南省最大國有企業(yè)——海南發(fā)展控股有限公司舉辦。現(xiàn)面向全國29個省（自治區(qū)、直轄市）招生，擁有在校生10000余人。
建校以來，學校取得了一系列教學成果，現(xiàn)有國家示范專業(yè)、教育部現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)、國家級骨干專業(yè)5個，省部級教學成果一等獎3項、二等獎3項，國家在線精品課程1門、省級在線精品課程9門
2、成都航空職業(yè)技術(shù)學院
成都航空職業(yè)技術(shù)學院前身是始建于1965年的成都德勝中級技校，1979年學校更名為“成都航空工業(yè)學校”，1980年成為全國重點中專；1998年，經(jīng)教育部批準，原成都航空工業(yè)學校改建為成都航空職業(yè)技術(shù)學院。1999年劃轉(zhuǎn)四川省實行中央與地方共建。
3、西安航空職業(yè)技術(shù)學院
學校始于1958年創(chuàng)建的第三機械工業(yè)部閻良第一航空工業(yè)工人技術(shù)學校，1979年更名為空軍航空工程部第三技工學校。
1985年學校改制為全日制中等專業(yè)學校，1994年更名為空軍西安航空工程學校。2001年由空軍移交陜西省管理，升格為高等職業(yè)院校，定名西安航空職業(yè)技術(shù)學院。
4、四川西南航空職業(yè)學院
學院實訓中心具備學生培訓、區(qū)域航空院校集中實訓、民航企業(yè)入職員工初訓、民航在職員工復訓、社會體驗、旅游觀光六大功能。
空乘實訓中心完善，包含波音737-800飛機、空客A320全動陸地撤離艙、A320陸地撤離艙、A330客艙訓練模擬器、B737-800客艙訓練模擬器、水上撤離訓練場等各類設(shè)施設(shè)備。
5、廣州民航職業(yè)技術(shù)學院
學校源自1980年由原中國民航廣州管理局舉辦的技工學校。1984年在此基礎(chǔ)上成立“中國民航廣州中等專業(yè)學校”，由民航廣州地區(qū)管理局領(lǐng)導管理。1999年經(jīng)教育部批準成立“廣州民航職業(yè)技術(shù)學院”。2019年12月，被教育部、財政部列入第四類高水平專業(yè)群建設(shè)單位
6、安徽機電職業(yè)技術(shù)學院
學校始建于1935年的安徽私立內(nèi)思工業(yè)職業(yè)學校，先后歷經(jīng)了蕪湖電力學校、蕪湖電機*學校、蕪湖電機*專科學校等；1972年，更名為安徽省蕪湖機械學校；
1978年，改建為安徽機電學院（現(xiàn)為安徽工程大學）；2003年，經(jīng)安徽省人民*批準，由安徽省蕪湖機械學校獨立升格為安徽機電職業(yè)技術(shù)學院。
7、太原旅游職業(yè)學院
太原旅游職業(yè)學院于1985年創(chuàng)立，前身為太原旅游職業(yè)高中，1998年更名為太原旅游學校，2004年升格為高等職業(yè)學院，更名為太原旅游職業(yè)學院。
8、廣西藍天航空職業(yè)學院
廣西藍天航空職業(yè)學院（Guangxi Lantian Aviation Technical College）是經(jīng)廣西壯族自治區(qū)人民*批準正式成立、教育部備案的廣西首所民辦航空高等職業(yè)院校。
航空類專科學校排名是長沙航空職業(yè)技術(shù)學院、成都航空職業(yè)技術(shù)學院、西安航空職業(yè)技術(shù)學院、南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院、天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學院。
一、長沙航空職業(yè)技術(shù)學院
長沙航空職業(yè)技術(shù)學院隸屬中國人民*空軍裝備部，是全軍唯一一所國民教育性質(zhì)的普通高校，是湖南省卓越高等職業(yè)院校、國家優(yōu)質(zhì)專科高等職業(yè)院校、中國特色高水平高職學校和專業(yè)群建設(shè)單位、軍隊定向培養(yǎng)士官定點高校。
二、成都航空職業(yè)技術(shù)學院
坐落于四川省會成都市，是四川省教育廳直屬全日制普通高等學校、全國首批國家示范性高等職業(yè)院校，入選中國特色高水平高職學校和專業(yè)建設(shè)計劃（雙高計劃）、數(shù)據(jù)中國“百校工程”、四川省優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校建設(shè)計劃。
三、西安航空職業(yè)技術(shù)學院
西安航空職業(yè)技術(shù)學院是一所全日制公辦普通高等職業(yè)院校，坐落于陜西省西安市，是國家示范性高等職業(yè)院校，教育部第二批現(xiàn)代學徒制試點單位，教育部“高端技能型、應(yīng)用型人才聯(lián)合培養(yǎng)百千萬交流計劃”項目院校。
西安航空職業(yè)技術(shù)學院被國家發(fā)改委、教育部確定為“十三五”產(chǎn)教融合發(fā)展工程規(guī)劃項目建設(shè)單位，被教育部、財政部確定為“中國特色高水平高職學校和專業(yè)建設(shè)計劃”立項建設(shè)單位。
四、南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學
南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學是中國教育史上第一所以“職業(yè)”兩字冠名的職業(yè)教育學校，是公辦本科層次職業(yè)教育試點學校、首批國家示范性高職院校建設(shè)單位。
首批獲準與應(yīng)用型本科聯(lián)合舉辦高職本科專業(yè)的高職院校、江蘇省高水平高職院和卓越高職院建設(shè)單位、國家優(yōu)質(zhì)專科高等職業(yè)院校。
五、天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學院
天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學院是天津市人民*正式批準，國家教育部備案的一所集應(yīng)用文科、應(yīng)用理科、工科及藝術(shù)學科于一體的全日制普通高校，成立于2001年。
學院設(shè)置了應(yīng)用文科、應(yīng)用工科及藝術(shù)類共35個專業(yè)，其中7個國內(nèi)領(lǐng)先的特色專業(yè)，3個天津市級教學改革試點專業(yè)。2010年學院被教育部、財政部批準為全國示范性骨干高職院校建設(shè)單位。
2023空中乘務(wù)專業(yè)最好的大學有：中國民用航空飛行學院、北京航空航天大學、西北工業(yè)大學、南京航空航天大學、南昌航空大學等。高職院校空中乘務(wù)專業(yè)排名前五的大學有：西安航空職業(yè)技術(shù)學院、三亞航空旅游職業(yè)學院、成都航空職業(yè)技術(shù)學院、四川西南航空職業(yè)學院、太原旅游職業(yè)學院。
空乘服務(wù)是一個不足百年的新型朝陽行業(yè)，薪資水平高，因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，職業(yè)穩(wěn)定性可以得到保證；空乘人員的市場需求量很大，空乘職業(yè)有很大的發(fā)展和晉升空間，工作多年以后，可以逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。
空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀民航運輸事業(yè)發(fā)展，具有堅實的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務(wù)員。
表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為廈門航空、南方航空等培養(yǎng)國際、國內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。
空乘專業(yè)怎么樣
空乘服務(wù)是一個不足百年的新型朝陽行業(yè)。隨著全球經(jīng)濟一體化進程加快，民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢，在今后若干年里，中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場。?從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
空乘專業(yè)的就業(yè)前景
1、飛機成為主要的交通工具，加重對空乘人員的需求隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各個國家的交流也可以變的更加頻繁起來，由于人們的生活水平也在不斷的提高，加上飛機票價格不貴，所以，飛機成為人們最主要的交通工具，那么，飛機上的空乘人員需求也會增大。
2、“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，一直以來，在人們的腦海中，認為空姐是一個吃青春飯的職業(yè)，空姐是需要年輕、漂亮的，其實這個想法是錯誤的，這個職業(yè)有很大的發(fā)展和晉升空間，工作多年以后，它可以逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。
空乘專業(yè)就業(yè)方向
1、空中乘務(wù)
空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經(jīng)過奮斗，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途;從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。
2、機場、航空公司地勤
地勤類崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機(國際值機和國內(nèi)值機)、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。
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