女孩租房開2小時空調用完100元電費引熱議：5級能耗惹不起 月薪過萬電費也交不起
近日，江蘇蘇州一女孩租房當天充值了100元電費，開著空調不到2小時發現電費已用完。對于為什么這個快，房東表示，電表壞了這種情況很多，之前也遇到過，給租客換
8月19日，昊鉑HL增程版上市交付，新車推出五座、六座兩種布局，共4個版本，官方指導價26.98萬-29.98萬元。昊鉑HL增程版是廣汽集團旗下首款搭載星源增程技術的車型。
圖片來源：時代財經攝
此前，在4月的廣汽科技日上，昊鉑HL正式上市，售價為26.98萬-31.98萬元，增程版新車的上市能否提振昊鉑HL銷量？
在今年3月的昊鉑HL預售發布會上，廣汽集團產品本部、昊鉑HL產品總經理邱俊杰稱，數據顯示，中國的乘用車保有量超過3億輛，是名副其實的汽車大國，其中一半以上的車齡都已經超過5年，家庭換購升級的市場需求是很旺盛的，“昊鉑HL打造的時候就圍繞怎么做高品質、豪華的，具有當代科技感的車。在科技方面，昊鉑作為廣汽集團唯一的高端品牌，最先進的科技都會率先搭載在昊鉑車型上”。
具體來看，新車配備雙零重力座椅。新一代高通驍龍8295P芯片賦能智能座艙，語音交互支持深度對話與聲紋識別。智能駕駛標配激光雷達與Orin-X芯片等智能硬件，融合端到端大模型算法，可實現無圖領航，全場景覆蓋率超99%。
安全方面，昊鉑HL增程版采用超強泰坦籠式鋼鋁混合車身，鋁合金與高強度鋼占比78%，通過2024版C-NCAP五星安全認證；電池采用NP2.0熱電分離技術。
隨著小鵬汽車、智己汽車等新玩家紛紛入局增程，增程領域的競爭愈發激烈。但是，相較于去年，增程車型增速有所放緩。根據乘聯會，2024年，增程式車型銷量116.7萬輛，同比增長78.7%。今年上半年，增程式車型銷量53.8萬輛，同比增長16.5%。
增程領域的老玩家占據了大部分市場份額。懂車帝數據顯示，近半年，增程車型零售銷量榜前五被理想L6、理想L7，問界M9、問界M8，零跑C10瓜分，售價覆蓋從10萬-60萬元各個梯度。其中理想L6（24.98萬-27.98萬元）銷量最高，近半年銷售近10萬輛。
這一背景下，增程車型的差異化競爭力尤為重要。新玩家昊鉑HL增程版突出其純電續航和超充速度。據悉，新車搭載60kWh寧德時代驍遙超級增混電池，提供350km純電續航，綜合續航1369km。充電方面，新車配合800V/5C超充技術，10分鐘即可補能210km。
昊鉑方面表示：“昊鉑HL增程版擁有350km純電續航，一周只充一次電，日常百分百當電車開。”
無獨有偶，當下多款增程車型都將純電續航提升到新的高度。8月15日開啟預售的新一代智己LS6也推出超級增程版本。據悉，其搭載的“恒星”超級增程，純電續航超過450km，綜合續航1500km。補能方面，在800V高壓平臺的加持下，可實現充電15分鐘增加310km續航里程。
小鵬汽車即將在四季度推出鯤鵬超電版X9，其純電續航超過450km，綜合續航超過1500km。小鵬汽車董事長何小鵬提到，鯤鵬超電版X9是同類產品的續航冠軍，“之后，我們還將發布多款超級電動車型產品。這些產品的目標都將是具備同類新能源產品中最長的純電續航和最快的5C超快充電”。
東吳證券認為，展望未來，“大電池”或為下一代趨勢。下一代30萬元級以上增程純電續航的合適范圍或在400km+。
在中國新能源汽車市場，不乏依靠增程車型實現銷量“翻紅”的例子。東吳證券研報指出，2020-2025年，產品、技術、政策合力推動增程車型（EREV）滲透率持續上行，EREV滲透率經歷理想ONE驗證可行性的啟動前期（2019-2022Q1）；理想、問界填補產品矩陣的雙寡頭壟斷期（2022Q2-2023H1）；零跑、深藍、哪吒等拓展市場的下沉涌現期（2023H2-2024H1）；理想L6、問界M9進一步提升滲透率的規模與高端化并行期（2024H2至今）。
場景實驗室創始人、場景方法論提出者吳聲曾在采訪中表示：2024年有個明顯現象，某品牌電車銷量原本不溫不火，但增加增程車型后銷量迅速上升。這表明“油”在一定程度上緩解了用戶的續航焦慮，“電”代表著體驗趨勢和進化方向。
廣汽埃安早在去年就規劃補齊插電混動、增程等動力車型，計劃2025年擇機上市。2025年已過大半，首款搭載星源增程技術的昊鉑HL補上增程拼圖。一名接近昊鉑人士告訴時代財經，昊鉑HL就是昊鉑品牌今年的主銷車型。這款主銷車型能否靠增程版獲得更多市場份額，仍有待時間檢驗。
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