2023年Q2用戶偏好榜：12+256G版本成新主流
3月份的性能榜、性價比榜和好評榜之后，就要輪到2023年的第二季度偏好榜了，上半年的新機潮已經過去，最明顯的肯定就是大內存和存儲的機型了，另外部分中端機也取消了屏幕塑料支架
廈門金龍汽車集團股份有限公司，一家深耕大、中、輕型客車市場的知名企業，近日在資本市場上展現出積極態勢。8月26日，金龍汽車股價上漲1.02%，伴隨著2.88億元的成交額，換手率達到了3.14%，公司總市值穩居92.21億元。
此番股價異動背后，金龍汽車的多元化業務布局和技術創新成為市場關注的焦點。首先，金龍汽車在智能物流領域邁出了重要一步。據其子公司廈門金龍聯合汽車工業有限公司官網最新發布，金龍已推出多款自動駕駛車輛，包括物流車、清掃車、售賣車和安防車等，這些車輛在北京、江蘇等多個城市已實現常態化運營，且安全記錄良好。特別是自動駕駛物流車，針對“最后一公里”配送需求，以智能化解決方案提升了物流配送效率。
金龍汽車在自動駕駛技術上的深耕細作也備受矚目。公司年報顯示，通過深度植入智能化及網聯化技術，金龍汽車成功打造了數字孿生云控平臺及5G+無人駕駛車輛綜合解決方案，并在福建省實現了首條L4級別自動駕駛開放道路公交線的落地運營，這一成就標志著金龍汽車在自動駕駛領域取得了重要突破。
金龍汽車與長安汽車等合作伙伴的緊密合作也為公司帶來了顯著的訂單增長。今年早些時候，金龍汽車旗下重慶眾思創智能科技有限公司成功中標長安汽車的大訂單，項目金額超過3700萬元，這一合作不僅增強了金龍汽車在新能源汽車生產線的實力，也為后續爭取更多高端車型訂單奠定了堅實基礎。
作為新能源整車國內主要客車廠商之一，金龍汽車在新能源客車領域同樣表現不俗。公司產品涵蓋多種車型，且在新能源客車銷售方面取得了顯著成績。金龍汽車還是百度無人車生態的重要合作伙伴，雙方在無人駕駛技術上的合作進一步提升了金龍汽車的競爭力。
在燃料電池車方面，金龍汽車也取得了重要進展。公司不斷優化燃料電池車動力系統及整車集成的關鍵技術，已完成8至12米大中型燃料電池客車系列化產品布局，并獲得了多個地方的氫燃料公交大單，展現了公司在燃料電池車領域的領先地位。
從資金層面來看，金龍汽車今日主力資金凈流入209.20萬元，雖然占比不高，但所屬行業主力資金凈流入3.75億元，顯示出行業整體資金的積極流入態勢。技術面上，該股籌碼平均交易成本為12.81元，近期籌碼集中度逐漸增加，股價靠近壓力位13.05元，若能有效突破，或將開啟新的上漲行情。
金龍汽車，這家成立于1996年的企業，自1993年上市以來，一直專注于大、中、輕型客車的生產和銷售。近年來，隨著智能化、網聯化技術的不斷發展，金龍汽車緊跟時代步伐，不斷創新，不僅在自動駕駛、新能源汽車等領域取得了顯著成就，還通過與長安汽車、華為等知名企業的合作，進一步提升了自身的市場競爭力。
展望未來，金龍汽車將繼續秉承創新、務實的發展理念，不斷提升自身技術實力和市場競爭力，為投資者創造更多價值。
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