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9月20日，重慶渝北白云湖公園迎來了一場備受矚目的發布會。原本計劃1小時的活動，因內容豐富而延長至1.5小時。這場發布會的主題在邀請函上標注為“阿維塔07 2026款上市發布會”，但現場實際呈現的是“阿維塔戰略2.0發布會暨阿維塔07 2026款上市”的雙重主題。
發布會前一天，阿維塔科技正式宣布，王輝接替朱華榮出任公司董事長，全面負責戰略規劃、經營管理及全球業務。這位“新官”通過發布阿維塔2.0戰略，向外界傳遞了他對公司未來發展的清晰構想。
王輝，1981年生于湖北赤壁，2003年加入長安汽車，曾任長安馬自達發動機有限公司執行副總裁，2022年9月接任長安汽車執行副總裁。盡管履歷豐富，但他此前并未執掌過獨立品牌，也未直接參與過阿維塔的運營。面對外界對其能力的質疑，王輝在發布會上通過三個故事進行了回應。
“今天是我加入阿維塔的第27天，在發布戰略2.0前，我想先分享三個故事。”王輝說。第一個故事發生在2019年1月，長安汽車董事長朱華榮與華為輪值董事長徐直軍在一次茶敘中，碰撞出了阿維塔的構想，王輝是這一過程的見證者之一。第二個故事則發生在2024年8月，長安汽車與華為全面戰略合作暨阿維塔投資引望公司簽約儀式上，阿維塔斥資115億元獲得引望10%股權，成為其第一家車企股東，王輝主導了這一項目。第三個故事發生在今年2月，東風公司和長安汽車同時發布重組公告，前一天王輝還在泰國辦公室討論長安汽車及阿維塔品牌的海外拓展策略，接到緊急電話后，他立即飛回國內，牽頭新長安汽車集團的重組事宜。
講完三個故事后，王輝強調：“電動化只是開幕式，全球化才是主場。”目前，阿維塔已進入泰國、阿聯酋、新加坡等超過25個國家和地區，正加速全球化戰略，計劃2030年進入超80個國家，布局超700個銷售渠道。
發布會上，阿維塔邀請了大量合作伙伴、大客戶和渠道投資人。王輝透露，加入阿維塔的27天里，他50%的時間在公司與年輕同事交流業務，另50%的時間則與合作伙伴探討未來戰略，并走訪了五六個城市，與十幾個渠道投資人、一線銷售顧問進行了深入交流。
王輝的這些鋪墊，旨在打消外界對其缺乏“一把手”經驗的質疑。他通過分享自己參與阿維塔品牌組建、長安新央企集團重組的經歷，表明自己具備全局統籌能力、資源整合功底和復雜局面的破局經驗。
阿維塔自2018年創立以來，便承擔著長安汽車品牌向上的使命，是長安汽車2030年年銷500萬輛目標的重要組成部分，也承載著“打造世界級新豪華品牌”的國家戰略使命。7月底，新央企中國長安汽車掛牌成立，旗下深藍、引力、啟源等品牌紛紛公布了2030年銷量目標，唯獨阿維塔未明確。本次發布會上，王輝給出了阿維塔的未來目標規劃：2027年全球銷量40萬輛，年收入達千億；2030年全球銷量80萬輛，2035年挑戰全球銷量150萬輛。作為一個高端豪華品牌，阿維塔將承擔中國長安汽車2030年銷量目標的16%。
然而，阿維塔目前面臨的銷量壓力并不小。其今年的銷量目標為22萬輛，1-8月累計交付79711輛，目標完成率僅為36%。相比之下，深藍汽車1-8月的銷量為19.9萬輛，也僅完成年度銷量目標的40%，日前已將此前定下的2025年銷售50萬輛目標下調至36萬輛。
阿維塔由長安汽車、寧德時代、華為“三巨頭”聯合成立，在汽車行業中擁有領先的原創設計能力和智能電動汽車技術平臺。在智能電動汽車時代，智能輔助駕駛和動力電池成為汽車新價值的重要方面。阿維塔在打造汽車新價值時，依賴寧德時代和華為這兩個股東兼供應商的支持。但由于寧德時代和華為同時還與其他車企有著廣泛的合作，業內一直有“阿維塔難享華為、寧德時代專屬技術，難以形成差異化競爭優勢”的看法。
為打消這一顧慮，8月9日，中國長安汽車集團董事長朱華榮率隊到達深圳華為總部，與任正非就支持長安汽車及旗下高端品牌阿維塔提出了針對性和指導性的戰略意見。本次戰略2.0發布會上，阿維塔舉辦了與華為、寧德時代的“阿維塔戰略2.0聯合啟動儀式”，表明三方關系更進一步。
華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志用兩本書來說明華為將提供的支持。第一本是《從偶然到必然》，強調一次的成功可能是偶然，想持續成功就必須依靠可靠的流程?！拔覀儗讶A為這套成功的流程共享給阿維塔。”靳玉志說。第二本書是《以質量為綱》，強調將“質量優先”的戰略貫穿到企業經營管理的方方面面?！拔覀冊谶@一次的戰略設計當中，會和阿維塔一起攜手堅持安全至上、質量優先，以追求零缺陷為理念，共同打造高質量的汽車?！苯裰菊f。在智能輔助駕駛技術方面，華為也會優先供給阿維塔。
寧德時代則更多地從品牌營銷和海外拓展方面助力阿維塔。寧德時代CTO高煥表示：“品牌的聯合共創是我們和阿維塔在新領域的一次雙向增值。未來寧德時代將進一步整合資源，在品牌定位、營銷策略、產品推廣、安全營銷等方面深度參與?！彼€表示，在阿維塔走向世界的路上，寧德時代將以全球化的產能以及供應鏈、多元的技術合作和授權服務的模式，在海外售后服務體系方面，為阿維塔提供電池動能以外的新助力。
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