服務存儲設計模式：Cache-Aside模式
Cache-Aside模式一種常用的緩存方式，通常是把數據從主存儲加載到KV緩存中，加速后續的訪問。在存在重復度的場景，Cache-Aside可以提升服務性能，降低底層存儲的壓力，缺點是緩存和底
快科技10月31日消息，在東京車展期間，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛表示，新能源汽車電池核心的問題是電池安全。
他表示，明年、后年很多品牌為了續航里程可能還是使用三元鋰電池，但是希望大家慎重一些。
關于近期部分搭載三元鋰電池的新能源汽車發生的安全問題，李云飛表示，他并不認為這些事故凸顯了比亞迪的優勢，因為這些安全事故會影響消費者對整個新能源行業的認知。
“從2010年至今15年的中國公交電動化發展歷程中，這么多城市，這么多電動大巴，基本沒有過類似起火爆炸這樣的惡性事件，這是因為中國電動大巴全都搭載磷酸鐵鋰電池組，這是很不容易的。”
在李云飛看來，基于磷酸鐵鋰技術在公共交通領域的安全驗證，比亞迪在乘用車領域也將始終堅持這一安全技術路線。
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