K60至尊版狂暴引擎2.0加持：超177萬跑分斬獲性能第一
Redmi的后性能時代戰(zhàn)略發(fā)布會今天下午如期舉辦，在本次發(fā)布會上，Redmi公布了多項關于和聯發(fā)科的深度合作，以及新機K60 Ultra在軟件和硬件方面的特性，例如：“K60 至尊版，雙芯旗艦
8月6日消息，在“鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發(fā)布會”上，華為余承東官宣享界S9標配華為途靈底盤，號稱智能化遠超百萬豪車。
享界S9搭載D級轎車專屬途靈平臺，前后彈減一體架構，全系標配5檔自適應調節(jié)空氣懸架，可調范圍為20mm~+30mm。
同時還標配CDC可變阻尼減振器，加上智能路況感知、智能扭矩控制和智能車身協同控制系統(tǒng)，過坎沖擊力降低20%，余震收斂性提升30%，平順性也能提升10%。
得益于途靈底盤，享界S9的100km/h-0制動距離32.77米，比百萬級的邁巴赫S480、奔馳S450L、寶馬735Li等更為優(yōu)秀，此外，享界S9麋鹿測試成績達到81.4km/h，同樣遠超百萬豪車，讓大車好坐也好開。
值得一提的是，享界S9首發(fā)暈車舒緩模式，通過智能扭矩控制系統(tǒng)，讓車輛加速平順性提升76%，剎車均勻度提升73%，乘坐舒適性顯著提升。
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