2023年Q2用戶偏好榜：12+256G版本成新主流
3月份的性能榜、性價比榜和好評榜之后，就要輪到2023年的第二季度偏好榜了，上半年的新機潮已經過去，最明顯的肯定就是大內存和存儲的機型了，另外部分中端機也取消了屏幕塑料支架
4月26日消息，2024北京車展正如火如荼展開，一眾新能源車令人眼花繚亂，應接不暇，不少人也產生了換車的念頭。
今日下午，商務部、財政部等7部門聯合印發《汽車以舊換新補貼實施細則》，其中提到了對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合節能要求乘用車新車的個人消費者，可享受一次性定額補貼，金額為1萬或者7000元。
以下為《細則》全文：
為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，按照《商務部等14部門關于印發<推動消費品以舊換新行動方案>的通知》（商消費發〔2024〕58號）要求，近日，商務部、財政部等7部門聯合印發了《汽車以舊換新補貼實施細則》（以下簡稱《細則》），明確了汽車以舊換新資金補貼政策。
《細則》明確了補貼范圍和標準。
自《細則》印發之日至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合節能要求乘用車新車的個人消費者，可享受一次性定額補貼。
其中，對報廢上述兩類舊乘用車并購買符合條件的新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。
《細則》明確了補貼申領流程。
擬申請汽車以舊換新補貼的個人消費者，應于2025年1月10日前，通過登錄全國汽車流通信息管理系統網站或“汽車以舊換新”小程序，填報申請材料，相關材料應于《細則》印發之日至2024年12月31日期間取得。
《細則》明確了監督管理要求。
各地方相關部門要按職責做好汽車以舊換新資金補貼工作，加強監督管理。各地不得要求將報廢汽車交售給指定企業，不得另行設定具有地域性、技術產品指向性的補貼目錄或企業名單。各地應設立汽車以舊換新電話咨詢熱線，及時回應公眾訴求，接受社會監督。
下一步，商務部將會同有關部門，指導各地方落實好補貼政策，加大宣傳解讀力度，便利消費者參與汽車以舊換新行動，更好滿足人民群眾美好生活需要。
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