盧偉冰長文解析K60至尊版 對Redmi有著里程碑式的意義
在今天的Redmi后性能時代戰略發布會結束之后，Redmi總經理盧偉冰又帶來了一篇長文，詳解了為什么 Redmi 要開啟后性能時代？為什么選擇和 MediaTek、Pixelworks 深度合作？以及后性
8 月 28 日，以“智在云端馭見未來”為主題的智能汽車大會 2025 在貴陽隆重開幕。本次大會聚焦智能汽車產業發展趨勢，匯聚了行業專家、主機廠代表及產業鏈企業，共同探討智能汽車新商業、新技術與新生態。福瑞泰克在大會上向主機廠客戶和行業同行展示了其最新的 ADC25-J 中階域控制器和 FUGA 數據閉環平臺解決方案。
福瑞泰克此次展示的 ADC25-J 是基于地平線 J6M 芯片開發的中階域控制器，支持 11 顆攝像頭、3 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達配置。這套方案全面升級 AI 算法，采用動態和靜態融合的 BEV 和 Transformer 架構，結合云端 FUGA AI 大模型向端到端演進，并創新應用輕圖技術 (無高精度地圖依賴)，能夠實現城市道路、高速等復雜場景下的智能領航輔助駕駛和記憶泊車功能，大幅提升智能輔助駕駛的舒適性、智能性與安全性。
與其同步亮相的 FUGA 數據閉環平臺是福瑞泰克面向智能輔助駕駛系統迭代升級打造的核心解決方案。該平臺集數據采集、標注、訓練、仿真、評估于一體，通過云端協同架構幫助車企構建自主進化的智能輔助駕駛系統。平臺支持海量數據高效處理，能夠大幅提升智能輔助駕駛系統的迭代效率和場景覆蓋度，縮短開發周期。
福瑞泰克首席科學家沈駿強博士表示：“隨著智能汽車產業進入規模化發展新階段，高性能、高性價比的解決方案將成為推動智能化普及的關鍵。ADC25-J 域控制器和 FUGA 數據閉環平臺的推出，滿足主機廠對智能化升級的市場需求，助力車企加速城市 NOA 的規模化量產落地。”
行業分析人士指出，中階智能輔助駕駛解決方案正在成為市場主流需求，預計 2025 年下半年，L2 + 及以上級別智能輔助滲透率將持續提升，智能化已成為產業核心驅動力。福瑞泰克此次展示的新產品，正是瞄準了這一快速增長的市場空間，為車企提供了從硬件到軟件的全棧式解決方案。
當前，中國汽車產業正處于從電動化向智能化躍遷的關鍵時期。本次大會作為行業重要交流和展示平臺，還舉辦了多場技術論壇和商務對接活動，為行業交流合作提供了全方位平臺。與會專家普遍認為，人工智能、大數據、云計算等技術與汽車產業的深度融合，讓智能網聯汽車正迎來快速發展期，產業鏈企業需要加強協同創新，共同推動行業技術進步和商業化應用。
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