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當地時間 9 月 5 日，高通技術公司（NASDAQ: QCOM）和寶馬集團推出 Snapdragon Ride Pilot，這是雙方歷時三年合力打造的全新駕駛輔助系統。該先進的駕駛輔助系統基于高通技術公司的 Snapdragon Ride 系統級芯片（SoC），其搭載了兩家公司聯合開發的領先 Snapdragon Ride 駕駛輔助軟件棧。該系統旨在滿足嚴苛的安全標準要求，支持從入門級新車評價規范（NCAP）到 L2 級及以上高速和城市導航輔助駕駛（NOA）功能的多種駕駛輔助級別。Snapdragon Ride Pilot 今日在全新 BMW iX3 中實現全球首次亮相 —— 該車型是新世代寶馬（Neue Klasse）首款量產車型，并已在 60 個國家和地區完成驗證，預計將在 2026 年擴展至超過 100 個國家和地區。Snapdragon Ride Pilot 現已通過高通技術公司向全球所有汽車制造商和一級供應商提供。
Snapdragon Ride Pilot 中 Snapdragon Ride 駕駛輔助軟件棧的開發，體現了全球協作的成果。上述兩家企業來自德國、美國、瑞典、羅馬尼亞以及位于捷克的寶馬自動駕駛測試中心的超過 1400 位專家，在過去三年里通力合作，共同將這一技術付諸現實。
高通技術公司汽車、工業及嵌入式物聯網事業群總經理 Nakul Duggal 表示：“高通與寶馬世界一流工程團隊的合作具有真正的變革性意義，使我們能夠打造出這個世界級的系統。如今這一系統已可面向所有地區、各級別車型的消費者，帶來具備安全性和舒適性優勢的駕駛輔助體驗。雙方攜手打造了 Snapdragon Ride Pilot，這是一款以安全優先的變革性駕駛輔助系統，樹立了全新標桿。我們很高興看到這一系統在 BMW iX3 上落地，支持寶馬對于智能和安全駕駛的愿景，我們期待該系統的廣泛采用將推動出行解決方案邁向創新與卓越的新紀元。”
寶馬集團駕駛體驗高級副總裁米西亞爾?阿尤比博士表示：“寶馬與高通技術公司共同打造了這一突破性的系統，這是我們在新世代寶馬中實現重大技術飛躍的重要貢獻。這一合作讓我們能夠開發出先進的駕駛輔助系統，并樹立了新的標桿。智能驅動、共駕思維、安全為本是寶馬在先進駕駛輔助系統（ADAS）領域的核心理念 —— 全新的 BMW iX3 將以前所未有的高度展現這一理念。”
推出 Snapdragon Ride 駕駛輔助軟件棧
Snapdragon Ride 駕駛輔助軟件棧包括由高通技術公司開發的感知軟件棧，以及與寶馬聯合開發的駕駛策略引擎。該軟件棧旨在助力汽車制造商和一級供應商基于其自有駕駛策略或一站式平臺，打造具有靈活性、成本效益且可快速上市的可擴展解決方案。
該軟件棧分為多個層級，包括：
?360 度感知：該系統采用基于攝像頭的視覺軟件棧，支持物體檢測、環視、車道識別、交通標志解讀、泊車輔助、駕駛員監測和地圖構建。其感知性能通過基于鳥瞰視圖（BEV）架構的低層感知，以及從魚眼攝像頭中提取信息的全新方式得到增強。攝像頭和雷達之間的低層感知旨在降低追蹤時延，優化主動安全場景下的系統性能，以及識別復雜的城市路口。為了提升計算效率，該系統運用軟硬件協同設計和網絡架構搜索，管理計算資源和內存帶寬。
?安全優先理念：Snapdragon Ride Pilot 將安全放在首位，嚴格遵循汽車安全完整性等級（ASIL）和功能安全（FuSa）標準，支持符合最新安全法規的要求，包括 NCAP、FMVSS127 和 DCAS。Snapdragon Ride Pilot 滿足預期功能安全（SOTIF）要求，并融入了強大的網絡安全措施，包括多層加密和威脅檢測機制，以幫助防范潛在風險。
?先進的情境感知駕駛：通過平衡基于規則和基于 AI 的模型，實現行為預測和行為規劃，從而幫助在復雜駕駛場景中實現安全的應對。
數據與仿真工廠是 Snapdragon Ride 的關鍵組成部分，為軟件棧開發和測試提供支持。該工具鏈將真實世界數據與合成數據生成以及基于 AI 的仿真能力相結合，構建出強大且多樣化的駕駛場景集合，從而增強汽車模型的訓練和測試效果。數據與仿真工廠支持駕駛輔助軟件的快速開發，以應對復雜的真實世界場景。
Snapdragon Ride Pilot 支持 OTA 更新，并可通過 Snapdragon Ride SDK 實現全面定制，使汽車制造商能夠面向不同細分領域的車型靈活定制解決方案。該軟件棧可利用車隊數據持續演進，在汽車生命周期內持續提升安全性和舒適性。
Snapdragon Ride 平臺為新世代寶馬的駕駛輔助功能提供支持
全新 BMW iX3 搭載的先進駕駛輔助系統（ADAS）基于 Snapdragon Ride 打造，集成了用于集中式傳感器數據處理的高性能車規級系統級芯片（SoC）、用于感知的先進計算機視覺模塊，以及與寶馬聯合開發的 Snapdragon Ride 駕駛輔助軟件棧，其中包括駕駛策略和安全護欄。
BMW iX3 的駕駛輔助系統實現了多項先進功能，包括：
?基于情境的變道和超車：系統能夠根據駕駛員的細微動作提示（比如后視鏡觀察或輕微轉向動作）發起相應操作。
?主動變道和高速輔助：在已批準的道路網絡上可實現駕駛員運動脫離。
?由生態系統提供的 AI 驅動車位檢測泊車輔助與基于攝像頭的車內監測。
寶馬“駕控超級大腦”—— 由 Snapdragon Ride SoC 賦能的中央智能計算系統 —— 集成了駕駛輔助功能，其計算能力相較前代產品提升了 20 倍。該系統采用統一架構，包括多組 800 萬像素和 300 萬像素高清攝像頭和雷達傳感器，可實現 360 度全方位覆蓋，并結合高清地圖和精準 GNSS 定位，為強大的系統提供支持，助力實現安全可靠的駕駛輔助。
BMW iX3 還搭載了高通技術公司的 V2X 200 芯片組，支持車聯網（V2X）通信以增強安全性。車聯網通信使車輛能夠“看到”和“聽到”視距 ADAS 傳感器所無法覆蓋的環境信息，通過車輛與其他車輛、車輛與周圍環境（如道路基礎設施、行人及其他交通參與者）之間的直接通信，發現潛在的隱性風險，從而降低碰撞發生的可能性。
據悉，位于 IAA Mobility 2025 A2 展廳 C01 展位的高通展臺將自 9 月 8 日（星期一）起開放。
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