據(jù)供應(yīng)鏈業(yè)者透露，盡管美中關(guān)稅沖突不斷升級(jí)，國(guó)內(nèi)鋰電池廠商對(duì)赴美建廠的熱情依然高漲。國(guó)內(nèi)廠商積極布局美國(guó)市場(chǎng)，主要受川普在總統(tǒng)競(jìng)選期間表態(tài)歡迎中系企業(yè)赴美制造的影響。這一表態(tài)讓許多中系廠商躍躍欲試，試圖抓住這一機(jī)會(huì)。
美國(guó)市場(chǎng)磷酸鐵鋰需求旺盛
美國(guó)鋰電池市場(chǎng)目前主要由韓系廠商如LGES、SK On和三星SDI占據(jù)，而中國(guó)主導(dǎo)的磷酸鐵鋰電池（LFP）在美國(guó)尚未形成規(guī)模。由于中國(guó)LFP電池在全球市場(chǎng)占有率超過(guò)90%，國(guó)內(nèi)廠商在美國(guó)市場(chǎng)具備顯著優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)卷壓力迫使廠商出海
國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈，車(chē)廠不斷向零組件端傳導(dǎo)成本壓力，使得專(zhuān)業(yè)鋰電池廠商的利潤(rùn)空間被嚴(yán)重?cái)D壓。此外，國(guó)內(nèi)車(chē)廠也開(kāi)始自制鋰電池，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。因此，許多國(guó)內(nèi)鋰電池廠商選擇出海尋找新機(jī)會(huì)，而美國(guó)被視為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
寧德時(shí)代與福特的合作模式
目前，國(guó)內(nèi)廠商多傾向于采用寧德時(shí)代與福特的合作模式切入美國(guó)市場(chǎng)。這種模式通過(guò)專(zhuān)利授權(quán)和技術(shù)轉(zhuǎn)移，甚至提供設(shè)備給美系廠商，或與美國(guó)本地制造業(yè)者和資金合作。這種方式相對(duì)靈活，能夠應(yīng)對(duì)美中關(guān)系及美國(guó)國(guó)內(nèi)政治的變化。
美國(guó)市場(chǎng)的復(fù)雜性
盡管?chē)?guó)內(nèi)鋰電池廠商對(duì)美國(guó)市場(chǎng)充滿(mǎn)期待，但實(shí)際運(yùn)營(yíng)中卻面臨諸多挑戰(zhàn)。寧德時(shí)代與福特的合作模式尚未取得顯著成功，美國(guó)議員的持續(xù)關(guān)注和輿論壓力使得合作進(jìn)展緩慢。同時(shí)，政府也對(duì)核心技術(shù)外流表示擔(dān)憂(yōu)。

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