華孚（6235）于23日召開(kāi)股東常會(huì)，總經(jīng)理甘錦添在會(huì)后受訪時(shí)表示，客戶庫(kù)存調(diào)整告一段落，拉貨需求逐步回升，公司今年有望擺脫獲利衰退的局面，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收與利潤(rùn)雙增長(zhǎng)。他還提到，智慧座艙市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2030年將實(shí)現(xiàn)15%的年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR），這將顯著帶動(dòng)顯示屏需求，而輕量化且高強(qiáng)度的鎂鋁合金有望成為顯示器支架的主要材料。
董事長(zhǎng)蔡豐賜在股東會(huì)上指出，中國(guó)新能源汽車品牌憑借低價(jià)策略和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，正在侵蝕歐美、日韓市場(chǎng)，導(dǎo)致傳統(tǒng)制造商和二級(jí)品牌供應(yīng)鏈承壓。華孚的業(yè)績(jī)從去年4月開(kāi)始出現(xiàn)下滑，但隨著新客戶的導(dǎo)入以及客戶新品的推出，公司業(yè)績(jī)將逐步回升。他強(qiáng)調(diào)，未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)“以鎂代鋁”的趨勢(shì)為華孚提供了廣闊機(jī)會(huì)，公司已掌握相關(guān)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
甘錦添分析，去年公司獲利承壓并非市場(chǎng)趨勢(shì)逆轉(zhuǎn)，而是受到中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇對(duì)全球市場(chǎng)的沖擊，客戶因庫(kù)存調(diào)整導(dǎo)致需求下降。如今，隨著庫(kù)存恢復(fù)至正常水平，客戶需求趨于穩(wěn)定，預(yù)計(jì)今年第二季度表現(xiàn)將優(yōu)于第一季度。
華孚約80%的營(yíng)收來(lái)自顯示器支架業(yè)務(wù)。甘錦添認(rèn)為，隨著智慧座艙向AI化發(fā)展，視聽(tīng)、感知、理解及表達(dá)功能的需求將進(jìn)一步提升顯示屏的重要性。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)件制造難度較高，而鋁鎂合金憑借輕量化和高強(qiáng)度特性，將成為行業(yè)主流趨勢(shì)。
為滿足客戶需求，華孚計(jì)劃在越南擴(kuò)建新廠，已投入850萬(wàn)美元購(gòu)入與馬鞍山廠區(qū)面積相當(dāng)?shù)慕◤S用地。新廠將分期建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年底完工，并于2027年第一季度投產(chǎn)，主要服務(wù)于歐美和東北亞客戶。至于現(xiàn)有的馬鞍山廠區(qū)，設(shè)備稼動(dòng)率約為70%，去年12月投產(chǎn)的3,000噸鎂合金半固態(tài)雙射臺(tái)成型機(jī)目前使用率仍較低。

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