
中國發展網訊 9月23日,“中國石化供中國中車風電專用48K大絲束碳纖維發運儀式”在上海石化舉行。滿載著48K大絲束碳纖維的兩輛貨車,從上海石化駛向中國中車集團旗下的南京海拓公司。
中國中車是我國風電產業中一支舉足輕重的力量。今年7月,中國石化與中國中車簽訂了上海石化48K大絲束碳纖維供應合同。用中國石化碳纖維,制造中國中車大型風葉片,兩個“中”字企業強強聯手,共筑風電“脊梁”。
上海石化黨委書記、董事長郭曉軍表示,雙方深度合作,意味著從材料研發到風電裝備制造,形成了完整的國產化鏈條,不僅成本更低、供應更穩,也為風電產業升級提供了核心材料支撐。
2022年10月,我國首個萬噸級48K大絲束碳纖維工程第一套國產線在中國石化旗下上海石化碳纖維產業基地投料開車一次成功,在碳纖維生產和裝備上真正實現了自主可控。上海石化生產的48K大絲束碳纖維,是一種含碳量在95%以上的高強度新型纖維材料。其力學性能優異,比重不到鋼的四分之一,強度卻是鋼的7至9倍,并且還具有耐腐蝕的特性。由于產品性能媲美國外同級別產品,質量達到國際先進水平,越來越受到國內用戶認可。
2024年,三一重能公司采用上海石化生產的48K大絲束碳纖維風電專用料,成功制造成131米全球最長的陸上風電葉片,并在吉林通榆風場掛機試驗,一個風電機組的掃風面積就相當于8個標準足球場。使用傳統的玻璃纖維材料,當葉片長度超過120米時,就達到自身材料的性能極限,而48K大絲束碳纖維風電葉片,以其優異的力學性能突破了這一極限。
近年來,中國石化在48K大絲束碳纖維基礎上,推動碳纖維向更大絲束延伸發展。日前,隨著上海石化60K大絲束碳纖維新產品的問世,憑借可用于制造深海大型風電葉片的專用新材料,中國石化將進一步“筑巢引鳳”,打開與深海海上風電領域重點用戶的合作空間。(倪珺)
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