
引導“主人”順利到達目的地。
中國發展網訊 記者繆曉琴報道 在推進中國式現代化的征程中,科技企業追求的不應只是“高精尖”,更要關注“急需盼”。近日,在人流熙攘的上海黃浦區巡道街,一名“特殊”的出行者格外引人注目——這臺通體銀白、四足穩健的機械狗能識路避障,牽引身后視障“主人”穩步前行。就在前一天,這只“狗狗”還在黃浦江游輪上,為主人實時講解了兩岸風光。
用心服務特定群體,彰顯社會文明的涓涓暖意。近期,中國電信集團共建共享工作組、上海電信云網發展部、移動互聯網部及研究院聯合華為、鼎橋開展了基于5G-A現網的機械導盲犬實驗,成功驗證機械導盲犬在視障人士出行輔助場景的可行性,推動中國電信無線網絡智能化先行先試,積極探索并打造視障人群導盲服務新范式。
數據顯示,截至2023年底,我國視力障礙人士已超1700萬人,而現役導盲犬不足500只。受制于導盲犬培養周期長,訓練成本高,且對犬種、性格、健康要求極高,故難以規模化普及。在此現實困境下,以科技手段填補服務空白,成為破解視障群體出行難題的必然選擇。
而破解之道在于“云邊端協同”,中國電信研究院聯合上海電信以及生態合作伙伴,基于中國電信云網融合優勢,利用5G-A網絡大上行、高可靠等接入能力,并依托豐富的云資源優勢,開展基于5G網絡的智能機械導盲犬試驗驗證,通過無線接入網與邊緣云協同來承載新型AI業務,以期為視障人士提供更經濟、可靠、安全的出行輔助。

在復雜環境中實現精確導航。
機械導盲犬頭部搭載了激光雷達和視頻攝像頭,能“看”得清、“識”得出。激光雷達能夠快速掃描、精準測距,在算法的加持下,讓機械導盲犬執行避障動作。識別物體屬性,則是視頻攝像頭的強項。通過融合感知和AI算法判別物體是自行車、行人或是其他物體,幫助視障人士“看清”環境,并且采取合適的應對策略。
而云端則承載著機械導盲犬的“智腦”。“我們將大模型等很多能力部署在邊緣云上,在降低端側成本的同時,又能保證比較好的交互效果,時延、穩定性都在可控范圍內。加之5G-A網絡打造的高速、穩定傳輸環境,使得機械導盲犬和人之間的交互,還有導盲犬自己的反應,基本達到了可用的狀態。相比以往方式,時效性和性能提升了很多。”現場技術專家介紹。
在君子蘭號游輪甲板上,游客站在機械導盲犬前方。“主人”問:“你看到了什么?”機械導盲犬很快回答:“我看到兩個人站在木質地板上,背景中可以看到一些欄桿。”
依托中國電信云網融合的優勢,機械導盲犬在復雜環境中能實現主動精確導航;語音交互系統可響應“規劃路線”“查詢時間”“緊急需求”“介紹眼前的風景”等指令,實時播報行程信息;為用戶不適時主動建議就醫路線,展現出智能化和人性化的服務能力,還會用英文回答問題。
得益于中國電信與華為聯合打造的全球首創“數字室分上船+無線回傳”的創新解決方案,君子蘭號游輪有了5G-A網絡覆蓋,網速顯著提升。現場實測數據顯示,游輪內下行速率達到1985.7Mbps,上行速率達到250.4Mbps。有了這樣的網絡覆蓋,機械導盲犬能夠在輪船上引領盲人上下樓梯,并針對浦江兩岸看到的場景進行講解。
在充滿歷史底蘊與生活氣息的巡道街,機械導盲犬又在真實環境下展示了城市道路引導、上下坡輔助、障礙物躲避等應用場景。

在真實場景下完成上下坡輔助。
“主人”告知欲前往某銀行辦事,機械導盲犬迅速規劃路徑并引導前行。途中遇到前方有行人,它識別后從一旁繞行,帶領“主人”安全通過。到達路口時,它能主動轉彎,繼續行進一段后,順利將“主人”帶至銀行門口。
數字時代的春風,不應遺漏任何一位同行者。技術人員介紹,這項實驗為之后6G無線網絡智能化如何賦能更多新的場景提供了思考,探索“通信—感知—計算”一體化賦能新型AI業務的新路徑。后續,這一系統有望推廣至更多無障礙出行場景,真正幫助視障人士實現獨立、安全、有尊嚴地出行。
本文鏈接:http://www.yifxia.cn/showinfo-28-40457-0.html基于中國電信智能5G-A技術的機械導盲犬在上海成功實測
聲明:本網頁內容旨在傳播知識,若有侵權等問題請及時與本網聯系,我們將在第一時間刪除處理。郵件:2376512515@qq.com
下一篇: 許昆林任遼寧省委書記