近日,一段展示新能源汽車“電池彈射測試”的視頻在網絡上迅速傳播,畫面中電池從車底瞬間彈出的場景引發了公眾對車輛安全的廣泛關注。針對這一熱點話題,一位參與該測試項目的中國汽車碰撞技術研究中心工作人員近日首次公開回應,詳細解釋了技術背景與安全機制。
據該工作人員介紹,這項技術的研發起源于對“側插式換電”補能方式的探索。研究團隊在實驗過程中發現,通過特定結構設計,電池具備主動脫離車身的可行性。基于此,團隊提出了一項創新設想:在電池發生熱失控等極端情況下,通過彈射裝置將電池迅速脫離車身,從而避免整車遭受更嚴重的損害。
針對公眾最關心的安全問題,該工作人員明確表示,視頻中展示的彈射功能并非隨意觸發,而是有著嚴格的技術限制和前提條件。項目從開發之初就確立了“不安全,不彈射”的核心原則,確保只有在絕對安全的環境下,彈射機制才會被激活。
具體而言,該系統預留了與車輛感知、定位及電池管理等多個模塊的接口。在觸發彈射前,系統會綜合判斷車輛所處環境。如果車輛位于城市密集區、工廠、村莊或任何人車混行的區域,彈射功能將被絕對禁止。工作人員承認,早期信息傳播中未能充分說明這一點,導致公眾產生了誤解,并對此表示歉意。
目前,這項技術仍處于初級測試階段,距離真正的產品化應用還有較長的路要走。該工作人員表示,進行這項嘗試的目的是為了探索新能源汽車在安全機制上的更多可能性。他提到,許多成熟的技術都是從看似不完美甚至“不靠譜”的初期階段逐步發展而來的,因此需要給予足夠的耐心和支持。
該工作人員特別澄清,本次測試所使用的車輛均為團隊自行采購,與任何汽車廠商無關。他呼吁公眾不要因此對任何車企進行錯誤的攻擊或揣測。團隊表示,未來將繼續公開更多技術細節,以更嚴謹和透明的方式與公眾溝通,共同推動新技術的成長。
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