2023款寶馬i4正式上市，寶馬i4新增入門版車型售價42.99萬元
2023年6月28日，2023款寶馬i4正式上市，新車僅推出一款“eDrive35”版本，作為寶馬i4系列中的入門車型，新車指導價降至42.99萬元，目前與2022款的寶馬i4 40/50
9月28日消息，日前，新款瑞虎9家族正式上市，其中新款瑞虎9共推出5款車型，售價區間15.29-20.39萬元，國慶假期搶鮮價13.79-18.89萬元；
瑞虎9 C-DM共有3款車型，售價區間16.59-18.59萬元，國慶假期搶鮮價15.59-17.59萬元；瑞虎9X共推出3款車型，售價區間14.79-16.99萬元，國慶假期搶鮮價12.79-14.99萬元。
權益方面，購買新款瑞虎9，奇瑞給到了至高2萬元置換補貼、60期超長貸和1萬元的質保禮等；新款瑞虎9 C-DM包括至高置換補貼1萬元、流量禮、質保禮和省心禮；瑞虎9X擁有至高置換補貼2萬元、8000元金融貼息以及價值1萬元的質保禮等。
瑞虎9作為奇瑞家族的旗艦SUV，外觀整體延續了老款車型的設計風格，碩大的進氣中網極具辨識度，兩側配備星辰之眼LED矩陣大燈，可以支持動態迎賓燈語和自適應遠近光燈等功能。
新車長寬高分別為4820/1930/1699mm，軸距為2820mm，車內提供5/7座可選。車身顏色提供珍珠白、石墨黑、流光銀、月白云深四種選擇。
內飾注重豪華科技感，采用24.6英寸連屏設計，前方配備50英寸AR-HUD抬頭顯示系統，前排配備主駕按摩及零重力女王副駕，高配車型還有SONY 14揚聲器音響。
動力方面，奇瑞是國內唯一實現“三大件”全棧自研自制的自主品牌，新車搭載奇瑞自研的2.0T發動機，大功率192kW，峰值扭矩400N·m，傳動系統分別匹配8速自動變速箱或7速雙離合變速箱。
相較于瑞虎9，瑞虎9X的車身尺寸有所減小，新車長寬高分別為4817/1930/1729mm，軸距為2770mm。但車輛的科技、舒適配置進一步提升，定位“寬體超舒適智慧旗艦”。
車內采用10.25英寸液晶儀表與15.6英寸中控屏的組合，其中領航型還會配備8255芯片，內置AI大模型智能語音助手并支持HUAWEI HiCar、CarPlay和CarLink手機互聯。
值得一提的是，瑞虎9X作為一款燃油車，配置的獵鷹500智能輔助駕駛系統，能夠讓用戶以中階的價格享受到高階的體驗，且在自主品牌燃油車中也是首次。
其具備私人訂制城市領航，可記憶20條150km長度的私人定制路，同時支持高速NOA領航輔助。泊車輔助方面，獵鷹輔助駕駛支持300+泊車場景，可為用戶解決99%的泊車難題。
動力上，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，大功率187千瓦，大扭矩390牛·米，與之匹配的是8AT變速箱，并提供前驅以及四驅版本。
整體來看，奇瑞是國內為數不多還在深耕燃油車技術的車企，雖然新能源滲透率一直在持續提升，但國內仍有將近半數車主在選購新車時，投入傳統油車的懷抱。
而奇瑞為這部分用戶，提供了一個合資SUV之外的選項，并且在智能座艙體驗、輔助駕駛、乃至動力性能等方面，奇瑞相較合資品牌，已呈現出斷代般的領先優勢。
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