10月9日消息,海外媒體新報道,為替換傳統(tǒng)燃油警車,澳大利亞昆士蘭州警察局(QPS)采購了400輛豐田RAV4混動SUV,目前已有約200輛投入使用。
然而在訓(xùn)練中出現(xiàn)了異常,內(nèi)部測試顯示,車輛在頻繁急加速與重剎車循環(huán)的極端條件下,混合動力電池溫度迅速攀升,觸發(fā)過熱保護機制。
隨即車輛進入 “跛行模式”,高時速驟降,加速性能顯著下降;牽引力控制系統(tǒng)自動關(guān)閉,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度受影響,實測繞樁測試中車輛穩(wěn)定性不足。
據(jù)悉,RAV4混動采用風(fēng)冷為主的電池散熱設(shè)計,在民用場景下表現(xiàn)穩(wěn)定,但警用高強度操作產(chǎn)生的熱量遠(yuǎn)超日常使用,效率不足。
豐田為保護電池壽命設(shè)定了嚴(yán)格的溫度閾值,一旦超標(biāo)即強制降功率,這一設(shè)計在民用場景中是安全冗余,但與警用需求直接沖突。
豐田澳大利亞團隊檢查后聲明,車輛運行符合設(shè)計規(guī)范,過熱保護是預(yù)設(shè)的安全機制,并非硬件故障,并強調(diào)“極端工況下的系統(tǒng)介入旨在保護混合動力組件,而非車輛存在缺陷”。
然而警方發(fā)言人的態(tài)度略顯微妙,一方面承認(rèn)問題存在,要求警員在警示燈亮起時停止任務(wù)并冷卻車輛;另一方面堅稱所有車型 “經(jīng)過嚴(yán)格評估,具備執(zhí)行警務(wù)的能力”,并表示常規(guī)執(zhí)勤中尚未出現(xiàn)類似情況。
400輛RAV4混動警車的采購費用尚未公開,但以民用版約3.5萬澳元(約合16.5 萬元人民幣)估算,總投入可能超過1400萬澳元(約合6500萬人民幣),此外,已投入的駕駛培訓(xùn)、車輛改裝(如警燈、通訊設(shè)備)等資源面臨浪費風(fēng)險。

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