10月16日消息,一些車主有過這樣的遭遇,購買車損險(xiǎn)時(shí),理賠保額要比車輛實(shí)際殘值高出不少,保費(fèi)也不算便宜。但真發(fā)生事故要理賠時(shí),保險(xiǎn)公司卻有以車輛的實(shí)際價(jià)值去理賠,這也引起不少車主投訴。
據(jù)博主爆料,有法院對此類情形,披露了一起典型案例。
據(jù)了解,2024年3月20日,某公司名下的威馬牌純電動車在某保險(xiǎn)公司投保機(jī)動車商業(yè)保險(xiǎn),保險(xiǎn)金額為18.2萬元。
2024年6月1日,駕駛員隋某某駕駛該車與大門樓相撞,造成車輛損壞的單方事故。一審法院委托某評估公司出具鑒定意見書,認(rèn)定威馬牌純電動車損失價(jià)值為148630元。
但保險(xiǎn)公司不認(rèn)可鑒定意見,申請鑒定人員出庭接受質(zhì)詢,某評估公司鑒定人在接受質(zhì)詢時(shí),當(dāng)庭陳述事故日未發(fā)生事故時(shí)威馬牌電動車實(shí)際價(jià)值是5萬到5.5萬之間。
保險(xiǎn)公司認(rèn)為車輛已不具備維修價(jià)值,當(dāng)庭向一審法院提出鑒定申請,要求對事故日未發(fā)生事故時(shí)的車輛價(jià)值及車輛殘值鑒定。但一審法院對鑒定申請未予理睬,按照鑒定報(bào)告確認(rèn)的維修金額148630元認(rèn)定了車輛損失。
事后,保險(xiǎn)公司上訴,涉案車輛在事故發(fā)生日,未發(fā)生事故時(shí)的自身價(jià)值為5萬到5.5萬之間,但某價(jià)格評估公司卻給出了148630元的損失價(jià)格,顯然與事實(shí)不符,與其鑒定規(guī)范不符。
車輛損失保險(xiǎn)保障的是車輛因自然災(zāi)害、意外事故造成被保險(xiǎn)機(jī)動車直接損失,因市場價(jià)格、廠商倒閉或停產(chǎn)變動,造成的車輛貶值損失,不應(yīng)由保險(xiǎn)買單。
對此,一審法院稱,威馬牌電動汽車生產(chǎn)商在2023年下半年即出現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營不穩(wěn)定狀態(tài)。
被告作為格式條款提供方具備完善專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評估內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu),完全有能力針對投保車輛價(jià)值的預(yù)期波動預(yù)設(shè)合理的投保價(jià)值。
原被告在2024年3月20日簽訂財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同時(shí)系基于自愿原則,協(xié)商確認(rèn)車輛投保金額為182646元,應(yīng)認(rèn)定為合法有效。
現(xiàn)投保車輛損失金額為148630元,該損失數(shù)額未超過機(jī)動車損失保險(xiǎn)限額,故被告應(yīng)向原告賠償車輛損失148630元。”
保險(xiǎn)公司上訴后,二審駁回上訴,維持原判。

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