10月20日消息,據(jù)“黑貓投訴”爆料,近日,不少網(wǎng)友吐槽奔馳的付費(fèi)項(xiàng)目太坑人。
其中,高德導(dǎo)航三年收費(fèi)1998元,后輪轉(zhuǎn)向功能永久購買價(jià)格高達(dá)16000元。

據(jù)了解,奔馳車型后輪轉(zhuǎn)向功能默認(rèn)僅開放4.5度,車主需額外支付16000元才能永久解鎖完整功能。
除了高德導(dǎo)航和后輪轉(zhuǎn)向外,奔馳遠(yuǎn)程車控功能同樣需要收費(fèi),官網(wǎng)顯示,包含遠(yuǎn)程溫控的遠(yuǎn)程控制功能,收費(fèi)為798元/年;車內(nèi)聲浪為198元/年等。
此事也引起熱議,有網(wǎng)友認(rèn)為,“這相當(dāng)于花錢買本就有的配置,太離譜。”“數(shù)字化功能訂閱收費(fèi)可以理解,但后輪轉(zhuǎn)向還要收費(fèi)難以接受,自己的車,車價(jià)都包含所有硬件成本了,想使用還得先掏錢”。
“奔馳果然不坑窮人,要是踩腳剎車也收費(fèi)1元的話,奔馳的付費(fèi)業(yè)務(wù)利潤,就比賣車還掙錢了”。
但也有網(wǎng)友覺得功能付費(fèi)很正常,“不止是奔馳這樣干的,特斯拉不也是對(duì)后排/方向盤加熱功能也收費(fèi)嗎”。
對(duì)此,你怎么看?

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