全新東風(fēng)本田英仕派混動版正式上市，英仕派e：PHEV售價22.98-25.88萬元
2023年7月3日，東風(fēng)本田英仕派正式迎來的改款升級，與全新燃油版一同上市的還有搭載本田強電智混技術(shù)的插電混動版本。新車將會與雅閣一樣，取消油電混動版，只保留PHEV
11月3日消息，近日，廣汽本田官方行業(yè)首次開啟了百萬公里雅閣24小時耐力挑戰(zhàn)。
挑戰(zhàn)車型為1999年8月下線的第六代本田雅閣，挑戰(zhàn)時間為11月1日10點至2日10點，持續(xù)24小時不間斷行駛。
該車在26年的車齡中，已經(jīng)行駛了100萬公里，相當(dāng)于繞行地球赤道整整25圈，或在地球與月球之間往返至少一個來回。
此次挑戰(zhàn)模擬勒芒24小時耐力賽形式，5位車手晝夜輪換，在廣汽本田研究院開發(fā)試驗高速環(huán)道上保持高速行駛，全程需承受高車速、高負荷、高溫與復(fù)雜工況的疊加壓力。
并且，這輛六代雅閣并非精心調(diào)校的原型車或者試驗車，直至挑戰(zhàn)前依然是來自真實車主的日常用車，使用過程中只做正常的保養(yǎng)，損耗件的正常替換，并未經(jīng)過任何結(jié)構(gòu)性改裝或針對性強化。
在高環(huán)賽道24小時耐力賽中，這臺百萬公里的老雅閣，終行駛了2181公里，高車速145km/h。
挑戰(zhàn)期間，5位車手輪換了17次，從未出現(xiàn)換擋卡頓、跑偏等問題；加滿一箱油60L可以跑超過700公里，平均油耗僅8.09L/100km左右。
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