34.99萬起的電動3系值嗎？體驗寶馬i3
作為全球第一大新能源汽車市場的中國，還在飛速前進著。在自主品牌舉起新能源汽車大旗占領中國舞臺和世界市場的時候，寶馬也適時的推出了自己的純電動
11月26日消息，豪車之所以為豪車，一大特征就在于售后保養賊貴。
知名汽車博主韓路剛剛發布微博，怒斥保時捷保養收費，稱“胡鬧”。
據悉，博主“秋晨同學”買的保時捷718兩年半開了8000公里，今日去保養，4S給羅列了一些建議項目，累計收費近9896元，光是機油一項就要5100多。
韓路看過之后直言“這2.0T保時捷保養，蓋了帽了”：
四缸機它能用幾升機油？收費5000多！這是摻了金粉么？空調沒味道就不用洗，省980；才8000公里，火花塞也不用換，省1900；全車排水孔疏通，說白了就是拿個東西捅捅，別堵了，收費600純搶錢。
網絡查詢資料可知，保時捷2.0T發動機保養需要5升機油，連帶更換機濾、剎車油，加上工時費，多也不過3000多元，遠遠達不到將近1萬元的標準。
怪不得有人稱，4S保養其實利用的就是信息差，將一些非常普通的項目包裝為普通消費者看不懂的名詞，一旦忽悠成功，那就能從中獲取不少利潤。
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