文:懂車(chē)帝原創(chuàng) 曹浩
[懂車(chē)帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前,我們從比亞迪獲悉,2023成都車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售的比亞迪唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版、唐DM-i冠軍版200公里尊享型、唐EV冠軍版等車(chē)型將于8月31日正式上市。作為參考,唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版預(yù)售價(jià)區(qū)間為27萬(wàn)-31萬(wàn)元;唐EV冠軍版預(yù)售價(jià)區(qū)間為25萬(wàn)-30萬(wàn)元;唐DM-i冠軍版200公里尊享型預(yù)售價(jià)為25萬(wàn)元。
唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版
全新銀釉白車(chē)漆



全新造型20英寸輪輞

上圖為唐EV冠軍版

圖為唐DM-p冠軍版
唐EV冠軍版及唐DM-p冠軍版基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì),只是尾燈樣式有所調(diào)整,采用了比亞迪漢家族“中國(guó)結(jié)”樣式的設(shè)計(jì)。另外,兩款新車(chē)還增加銀釉白外觀涂裝,并提供全新造型的20英寸輪輞。

7座版車(chē)型新增藕韻灰內(nèi)飾


提供6座/7座可選

唐EV冠軍版和唐DM-p冠軍版7座車(chē)型車(chē)內(nèi)新增全新藕韻灰配色,而唐EV冠軍版頂配車(chē)型標(biāo)配6座布局,唐DM-p冠軍版頂配車(chē)型可選裝6座布局。另外,車(chē)內(nèi)配備15.6英寸2.5K自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏,并搭載DiLink(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),界面UI更加簡(jiǎn)潔,還支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音功能。

唐EV冠軍版或沿用現(xiàn)款動(dòng)力總成
動(dòng)力方面,唐EV冠軍版將沿用現(xiàn)款動(dòng)力:兩驅(qū)車(chē)型提供最大功率168千瓦、180千瓦可選,峰值扭矩均為350牛·米,CLTC工況續(xù)航里程分別為600公里和730公里;四驅(qū)車(chē)型綜合功率380千瓦,峰值扭矩700牛·米,CLTC工況續(xù)航里程為635公里。

圖為現(xiàn)款唐DM-p
唐DM-p冠軍版搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米;前后雙電機(jī)綜合功率360千瓦,綜合扭矩675牛·米。續(xù)航方面,該車(chē)的綜合工況純電續(xù)航里程為215公里。
唐DM-p戰(zhàn)神版



唐DM-p戰(zhàn)神版是在唐DM-p冠軍版基礎(chǔ)上打造的特別版車(chē)型,采用銀砂黑車(chē)漆,并在Logo、側(cè)窗飾條、車(chē)頂行李架、前格柵等位置采用熏黑外觀套件。21英寸全新造型輪輞也采用黑色涂裝,并配備金甲黃涂裝的6活塞定鉗,提升車(chē)輛運(yùn)動(dòng)感。


方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)包覆

座椅等處采用類(lèi)麂皮材質(zhì)包覆

唐DM-p戰(zhàn)神版車(chē)內(nèi)同樣以黑色為主色調(diào),座椅、門(mén)板、副駕面板、中控扶手箱使用了黑色類(lèi)麂皮材質(zhì)包覆,方向盤(pán)采用黑色真皮材質(zhì)包覆,與車(chē)外的銀砂黑涂裝相呼應(yīng)。另外,該車(chē)車(chē)內(nèi)采用了2 3 2的7座布局。

或沿用現(xiàn)款唐DM-p動(dòng)力


動(dòng)力方面,唐DM-p搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米;前后雙電機(jī)綜合功率360千瓦,綜合扭矩675牛·米。續(xù)航方面,該車(chē)的綜合工況純電續(xù)航里程為215公里。
唐DM-i冠軍版200公里尊享版


唐DM-i冠軍版200公里尊享型在外觀與內(nèi)飾部分與目前在售車(chē)款保持一致。動(dòng)力方面搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米;電動(dòng)機(jī)最大功率160千瓦,峰值扭矩325牛·米。該車(chē)主要變化在于搭載更大容量電池組,綜合工況純電續(xù)航里程提升至200公里。
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