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乘聯會：預估7月新能源乘用車廠商批發銷量75萬輛，同比增長34%乘聯會8月3日發布7月新能源乘用車廠商批發銷量快訊。乘聯會2023年6月全國乘用車市場，新能源銷量萬量以上的13家廠
話說，各位還會開手動擋的車型嗎？
近日消息，從網絡上獲取了一封《致大眾汽車變速器（上海）全體員工的一封信》，信件主要表示在行業變革的大環境及實際業務變化的綜合考量下，上汽大眾年初做出了停產手動變速器的決定，并計劃于2023年3月底正式停產。
《一封信》內容顯示，目前國內汽車市場正在快速從傳統燃油車向新能源汽車方向轉型，受市場需求不斷降低的影響，近年來，上汽大眾的產品線、生產規模和員工人數都在逐漸收縮。
在行業變革的大環境及實際業務變化的綜合考量下，上汽大眾年初做出了停產手動變速器的決定，在此背景下，公司管理層和股東方經過慎重討論，大眾汽車變速器（上海）公司計劃于2023年3月底正式停產，之后公司將進入關停清算流程。
信件采用了中、德兩種語言描述，其有落款，而且信件所說皆為事實，并無夸大，所以應該具有一定的可信性，那么按照計劃，距離徹底停產手動擋車型也就剩下不到半年時間。
目前上汽大眾旗下還提供手動擋的車型有桑塔納、朗逸、Polo和途鎧，基本上都是定位低端的產品，那么問題來了，一汽-大眾會跟進嗎，其他品牌會不會也要跟進呢？
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