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乘聯會：預估7月新能源乘用車廠商批發銷量75萬輛，同比增長34%乘聯會8月3日發布7月新能源乘用車廠商批發銷量快訊。乘聯會2023年6月全國乘用車市場，新能源銷量萬量以上的13家廠
在行車的過程當中有三種追尾屬于前面車子的全責，千萬不要私了，否則自己會吃虧，比如前面車子不規范的行車行為導致追尾、實線變道導致追尾、前面車子溜車或者倒車導致追尾。在很多人的印象當中，一旦發生了追尾，幾乎都是后邊車子的責任，殊不知有一些情況并不是后邊車子的責任，和后邊車子幾乎沒有任何關系，屬于前面車子的全責，因此發生追尾現象一定要了解一系列情況，千萬不要私了。
在開車的過程當中，追尾是一種比較常見的交通事故，如果是因為前面車子不規范的行為導致追尾事故，這時就是前邊車子的全責，比如汽車在行駛的過程當中，前排車子惡意的加塞或者強行的變道發生了交通事故，按照交通管理部門的規定，是前邊車子的責任。
眾所周知，汽車在實線的道路上是不允許變道的，每一個駕駛員在考取駕照的時候就已經熟知了這些基本的知識，可如今汽車流量比較大，道路交通較為擁堵，有很多駕駛員為了快速到達目的地，頻繁的變道，不管實線還是虛線，如果因前邊車子實線變道，發生追尾，這時就是前車的全責，遇到這樣的問題，千萬不要私了，否則吃虧的是自己。
前面車子因溜車或者倒車發生追尾事故，比如在斜坡上起步，或者在斜坡上邊等紅綠時，前邊車子操作失誤，直接倒車或者沒有拉手剎以及踩剎車，導致溜車和后邊車子發生了追尾現象，根據相關規定，這種追尾事件的責任在于前邊車子，遇到這樣的問題不要私了，不要想著后邊的就是全責，以上這三種現象的追尾事故，都是前面車子的責任。
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