黃燈最后一秒過(guò)線是走是停,一直都是人們不斷討論的話題,停在斑馬線上,如果不繼續(xù)向前行駛,就不算闖紅燈的行為。汽車日益普及道路上的車流量變得越來(lái)越密集,因此各種各樣的交通違章行為也變得隨之增多,尤其是闖紅燈,這是比較常見(jiàn),也是因?yàn)橥怀龅囊环N嚴(yán)重現(xiàn)象。很多轎車司機(jī)前方有大貨車,綠燈通行時(shí)大貨車行走,行走小轎車也會(huì)跟著行走,殊不知此時(shí)已經(jīng)變成黃燈,已經(jīng)過(guò)了線,是否屬于闖紅燈。

很多交通信號(hào)燈有關(guān)于黃燈,并沒(méi)有配備倒計(jì)時(shí),趕時(shí)間的車主難以判斷,黃燈的計(jì)時(shí),剛剛過(guò)了線就會(huì)突然變成紅燈信號(hào),此時(shí)是走是停非常糾結(jié)。針對(duì)于此類情況,如果車輛在黃燈以及紅燈一剎那在斑馬線上,并沒(méi)有直接向前行駛,那么并不會(huì)被視為闖紅燈,更不會(huì)被處罰。但壓線時(shí)已經(jīng)造成違章行為,因此很有可能會(huì)被交警扣除兩分。這樣的處罰行為與闖紅燈相比較起來(lái)更明智。

有很多車主在越線之后,已經(jīng)認(rèn)識(shí)到自己即將闖紅燈,認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤行為,因此希望將車倒回原來(lái)的車位。這種做法其實(shí)是違規(guī)的,不僅會(huì)違反交通規(guī)定,同時(shí)也隱藏著超大的安全隱患。大部分紅綠燈位置車輛都是比較多的,如果選擇將車輛退回原位,那么會(huì)導(dǎo)致追尾以及交通事故發(fā)生,這樣的做法并不是特別正確的選擇,后果要比闖紅燈更嚴(yán)重更復(fù)雜。

駕駛員面臨交通信號(hào)燈轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)刻,你一定不能著急,要知道一時(shí)沖動(dòng)可能會(huì)釀成大禍,應(yīng)在行車的時(shí)候保證車輛安全,同時(shí)還要及時(shí)遵守交通規(guī)定,避免盲目搶行不然很有可能會(huì)引發(fā)安全隱患。
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