黃燈最后一秒過(guò)線是走是停，一直都是人們不斷討論的話題，停在斑馬線上，如果不繼續(xù)向前行駛，就不算闖紅燈的行為。汽車日益普及道路上的車流量變得越來(lái)越密集，因此各種各樣的交通違章行為也變得隨之增多，尤其是闖紅燈，這是比較常見(jiàn)，也是因?yàn)橥怀龅囊环N嚴(yán)重現(xiàn)象。很多轎車司機(jī)前方有大貨車，綠燈通行時(shí)大貨車行走，行走小轎車也會(huì)跟著行走，殊不知此時(shí)已經(jīng)變成黃燈，已經(jīng)過(guò)了線，是否屬于闖紅燈。F9D28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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很多交通信號(hào)燈有關(guān)于黃燈，并沒(méi)有配備倒計(jì)時(shí)，趕時(shí)間的車主難以判斷，黃燈的計(jì)時(shí)，剛剛過(guò)了線就會(huì)突然變成紅燈信號(hào)，此時(shí)是走是停非常糾結(jié)。針對(duì)于此類情況，如果車輛在黃燈以及紅燈一剎那在斑馬線上，并沒(méi)有直接向前行駛，那么并不會(huì)被視為闖紅燈，更不會(huì)被處罰。但壓線時(shí)已經(jīng)造成違章行為，因此很有可能會(huì)被交警扣除兩分。這樣的處罰行為與闖紅燈相比較起來(lái)更明智。F9D28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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有很多車主在越線之后，已經(jīng)認(rèn)識(shí)到自己即將闖紅燈，認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤行為，因此希望將車倒回原來(lái)的車位。這種做法其實(shí)是違規(guī)的，不僅會(huì)違反交通規(guī)定，同時(shí)也隱藏著超大的安全隱患。大部分紅綠燈位置車輛都是比較多的，如果選擇將車輛退回原位，那么會(huì)導(dǎo)致追尾以及交通事故發(fā)生，這樣的做法并不是特別正確的選擇，后果要比闖紅燈更嚴(yán)重更復(fù)雜。F9D28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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駕駛員面臨交通信號(hào)燈轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)刻，你一定不能著急，要知道一時(shí)沖動(dòng)可能會(huì)釀成大禍，應(yīng)在行車的時(shí)候保證車輛安全，同時(shí)還要及時(shí)遵守交通規(guī)定，避免盲目搶行不然很有可能會(huì)引發(fā)安全隱患。F9D28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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