全新東風本田英仕派混動版正式上市，英仕派e：PHEV售價22.98-25.88萬元
2023年7月3日，東風本田英仕派正式迎來的改款升級，與全新燃油版一同上市的還有搭載本田強電智混技術的插電混動版本。新車將會與雅閣一樣，取消油電混動版，只保留PHEV
如今隨著新能源汽車的滲透率越來越高，每年的新能源車事故也在直線上升，其中特斯拉被曝光的事故數量占比最多，這也引發了網友們的質疑，那么特斯拉的安全系數高嗎？
從理論上講，特斯拉的安全系數在同級車型中是數一數二的，以Model Y為例，車輛在設計之初就將安全性作為重中之重，采用了安全性極高的全鋁車身，并針對車身進行了結構加強，在車頭部分也設計了充足的撞擊緩沖區。
此外，較低的整車中心以及車輛所使用的CTC電池技術，可以在最大程度上增加整車剛性以及強度，而車內配備的5個氣囊也能夠全方位地給予乘客保護，由此可見，特斯拉在被動安全方面還是值得信賴的。
而在主動安全方面，特斯拉也配備了一整套完善的安全輔助系統，例如Model Y就標配了車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、并線輔助、車道保持、主動式DMS疲勞監測等多項主動安全配置。
從字面上看，特斯拉的安全系數確實足夠高，而在實際的碰撞中，也確實如此。
目前全球最嚴格的碰撞測試機構為Euro NCAP，在嚴苛的標準下，特斯拉旗下銷量最高的Model Y榮登Euro NCAP測試總評分榜榜首并獲得五星評級，并在一系列正面碰撞、側面碰撞、追尾碰撞等測試中均獲得單項最高評分。
無敵●/原創文章
能夠在最嚴格的機構以及測試標準下，在一眾車型中脫穎而出，也足以說明特斯拉是足夠安全的。盡管每年的汽車事故中，特斯拉占比都要領先于絕大部分新能源車，但不管是理論上還是實際上，特斯拉確實是非常安全的。
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