饑荒通過卡豬人快速回復san值的詳細操作方法
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有網友在社交平臺發文稱，7月4日由上海飛往青海西寧的上海航空FM9273航班，因天氣原因備降甘肅蘭州，重新起飛時竟然遺漏了在貴賓休息室等待的4名旅客。
經過協商，最終4名旅客只能共同乘坐一輛網約車抵達了西寧。
其中一名旅客段先生還原了這段“人在囧途”的旅程。他乘坐FM9273航班飛往西寧是為了參加一個手機品牌活動。飛機原定上午10時起飛，因為天氣原因在上午11時15分才起飛。同樣因為天氣，飛機快要抵達目的地西寧時又折返備降在蘭州。
14時42分備降蘭州中川機場后，他先是坐在飛機里等待了大約半小時，又被告知只能帶著自己的行李下機等待。由于段先生是航司白金卡用戶，登記完座位信息后，前臺工作人員便告訴他在貴賓休息室安心休息等待重新起飛的消息即可。
期間，段先生還不忘在相關航空APP上每隔10分鐘就刷新一下動態。17時50分左右，段先生詢問了休息室前臺人員航班情況，前臺人員依然表示放心等待通知即可。
時間來到18時24分，段先生突然接到電話，工作人員詢問段先生是否棄乘，得知其仍在休息室后讓他前往前臺。前臺工作人員告訴段先生航班已于17時左右起飛，16時40分左右飛機艙門就已經關閉。
段先生說，包括他在內休息室一共有4名旅客就這樣被航班“遺漏”了。在與工作人員的進一步溝通中，段先生得知，候機大廳其實是有登機廣播的，由于有旅客棄乘，他們4名旅客也被認為棄乘了。段先生向記者提供了一段工作人員18時24分給他撥打電話的錄音。
“休息室根本聽不到廣播，是工作人員讓我放心的，而且別人棄乘怎么能代表我們棄乘？我乘坐的是公務艙，公務艙乘坐的人很少，少了一個人也沒有人確認，我就這樣被遺忘了。”
休息室前臺人員還表示沒有接到任何航班開始登機的信息，是另一位旅客要求查詢航班情況，工作人員才突然發現航班已經起飛。
“從被飛機遺漏到我投訴，沒有工作人員聯系我們表達歉意，也沒有人解釋航司內部流程到底出了什么問題。內部信息不一致，信息同步不到位，擅自幫旅客做決定等等，我們都需要一個明確答復。”?
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