2023年Q2用戶偏好榜：12+256G版本成新主流
3月份的性能榜、性價比榜和好評榜之后，就要輪到2023年的第二季度偏好榜了，上半年的新機潮已經過去，最明顯的肯定就是大內存和存儲的機型了，另外部分中端機也取消了屏幕塑料支架
新華社上海6月19日電（記者陳愛平）18日開幕的2025年世界移動通信大會（上海）聚焦5G融合、人工智能+、行業互聯等技術和產業發展趨勢。人聲鼎沸的展會現場，展示著中國5G發牌六周年以來，技術持續演進、應用場景持續拓展的最新成果。
中國移動展區展示了多個場景下的5G、5G-A與人工智能（AI）融合應用。據工作人員介紹，在5G、5G-A及AI技術的加持下，港口的遠程操控更加精準高效，無人駕駛車輛在園區內暢行無阻，智能工廠的生產效率大幅提升，能源行業的設備巡檢更加安全可靠。
“我們還打造了5G-A蜂窩無源物聯網微站設備、中繼設備及新型標簽，并在青島、昆明、無錫等地的多個工廠試點驗證，探索‘萬物智聯’新應用、新業態和新場景。”這位工作人員說。
中國電信展臺工作人員介紹，5G技術已賦能低空經濟領域：“5G湖泊巡視系統”通過5G+無人機+AI識別技術，實現河湖禁捕智能巡查；“5G+無人機醫療航線”建立起空中醫療運輸通道，助力檢驗樣本及醫療物資運輸，為醫護與患者節省診療時間。
今年是5G發牌六周年。工業和信息化部數據顯示，我國已有5G移動電話用戶達10.81億戶，5G基站總數已達443.9萬個，實現“鄉鄉通5G”。5G應用融入97個國民經濟大類中的86個，案例總數超13.8萬個。“5G+工業互聯網”全國建設項目超1.85萬個。5G虛擬專網達5.8萬個，廣泛覆蓋工業、港口、醫療、能源等重點應用場景。5G網絡加快向5G-A網絡演進升級，已有300多個城市部署5G-A網絡。
今年春季，上海地鐵實現5G公眾信號全線網絡覆蓋，其中80%以上的線路采用了領先的5G-A技術。據測試用戶實際體驗，在地鐵站廳、站臺及隧道，網絡下行平均感知速率高于600兆比特/秒。高速率、低時延、廣連接的5G網絡，讓人們通勤體驗更加豐富，也助力地鐵智能調度、設備監測、應急響應等系統全面升級，為地鐵安全、準點運行提供保障。
中國鐵塔董事長張志勇介紹，中國鐵塔在雄安新區利用“5G+北斗+室內分布系統”，把北斗信號引入室內、地下，配合專用算法，實現了車位級的地下導航定位，目前已覆蓋雄安150萬平方米的地下空間。
“中國5G技術創新和產業發展可以成為世界上其他國家和地區的典范。”全球移動通信系統協會首席執行官洪曜莊分析，中國是世界上最早商用5G的國家之一，中國在5G基礎設施、投資和創新方面取得領先，5G-A商業部署成效顯著，推動經濟與社會多方面轉型。該協會此前預計，到2030年，中國5G連接數將增至16億，這相當于全球總連接數的近三分之一。
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