6月安卓手機(jī)性價(jià)比榜：Note 12 Turbo斷層式碾壓
6月份有一個(gè)618，雖然這是京東周年慶的日子，但別的電商也都不約而同的跟進(jìn)了，反正促銷沒壞處，廠商和用戶都能滿意。618期間一些產(chǎn)品也出現(xiàn)了歷史低價(jià)，那么各個(gè)價(jià)位段的產(chǎn)品性價(jià)比
在自動(dòng)駕駛技術(shù)的前沿探索中，元戎啟行近日正式推出了其全新一代輔助駕駛平臺(tái)——DeepRoute IO 2.0。該平臺(tái)的核心亮點(diǎn)在于搭載了自主研發(fā)的VLA（視覺-語(yǔ)言-動(dòng)作）模型，該模型集成了視覺感知、語(yǔ)義理解與動(dòng)作決策三大核心功能，相較于傳統(tǒng)的端到端模型，VLA模型在處理復(fù)雜路況時(shí)展現(xiàn)出了更高的安全性和舒適性。
DeepRoute IO 2.0平臺(tái)的設(shè)計(jì)理念以“多模態(tài)+多芯片+多車型”適配為核心，支持激光雷達(dá)與純視覺兩種版本，可靈活應(yīng)用于多種主流乘用車平臺(tái)，滿足定制化需求。據(jù)悉，基于該平臺(tái)，元戎啟行已經(jīng)成功達(dá)成了5個(gè)定點(diǎn)合作項(xiàng)目，首批搭載DeepRoute IO 2.0平臺(tái)的量產(chǎn)車型即將面市。
元戎啟行的CEO周光在發(fā)布會(huì)上詳細(xì)介紹了VLA模型的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。他指出，VLA模型融入了語(yǔ)言模型，具備強(qiáng)大的思維鏈能力，能夠解決傳統(tǒng)端到端模型的“黑盒”問題。通過串聯(lián)和分析信息，VLA模型能夠推理出因果關(guān)系，并天然集成了海量知識(shí)庫(kù)，展現(xiàn)出更強(qiáng)的泛化能力，更加適應(yīng)真實(shí)道路環(huán)境的復(fù)雜多變。
VLA模型在發(fā)布會(huì)上展示了四大功能：空間語(yǔ)義理解、異形障礙物識(shí)別、文字類引導(dǎo)牌理解以及記憶語(yǔ)音控車。這些功能將根據(jù)實(shí)際應(yīng)用節(jié)奏逐步推出。其中，空間語(yǔ)義理解是此次發(fā)布的一大亮點(diǎn)，該功能能夠在視野受限的動(dòng)態(tài)或靜態(tài)盲區(qū)環(huán)境中感知潛在風(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)進(jìn)行“預(yù)防性預(yù)判”，通過提前減速等措施，確保安全穩(wěn)妥通行，為用戶帶來(lái)更加安心的駕駛體驗(yàn)。
除了空間語(yǔ)義理解，VLA模型的其他三項(xiàng)功能同樣出色。異形障礙物識(shí)別功能使系統(tǒng)能夠識(shí)別并靈活應(yīng)對(duì)施工錐桶、超載小貨車等非結(jié)構(gòu)化障礙物；文字類引導(dǎo)牌識(shí)別功能讓系統(tǒng)能夠“看懂路標(biāo)”，準(zhǔn)確解析潮汐車道、公交專用道等文字信息；記憶語(yǔ)音控車功能則支持自然語(yǔ)言指令交互，并學(xué)習(xí)用戶偏好，提供更具個(gè)性化和擬人化的駕駛體驗(yàn)。
在技術(shù)不斷演進(jìn)的同時(shí)，元戎啟行在量產(chǎn)商業(yè)化方面也取得了顯著進(jìn)展。公司已經(jīng)獲得了超過10款車型的定點(diǎn)合作，并實(shí)現(xiàn)了近10萬(wàn)輛具備城市領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的量產(chǎn)車型交付，涵蓋了SUV、MPV、越野車等多種車型。這一成就不僅凸顯了DeepRoute IO 2.0平臺(tái)的市場(chǎng)適配能力，也為VLA模型的商業(yè)化落地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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