8月27日,沃爾沃全新XC70正式預售。發布會現場,沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁于柯鑫公布了新車建議零售價,其中插電兩驅長續航版44.69萬元起;插電四驅超長續航版48.69萬元起。
這一價格發布后,他調侃道:“我感覺到大家的掌聲稀稀拉拉的。”隨即,他介紹道:“為了感謝廣大用戶的支持和厚愛,我們帶來了誠意滿滿的預售價格。”兩個版本預售價格分別為29.99萬元起、32.99萬元起,較建議零售價分別下降14.7萬、15.7萬元。
預售價發布后,現場頓時一片歡呼。發布會結束后,沃爾沃官方宣布,預售85分鐘,小訂突破5000輛。
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“我們不和別人比堆料,也不想卷價格,而是回到用戶真正的生活。”于柯鑫在發布會后的群訪表示。
具體來看新車配置,智能化方面,其AR-HUD除了常規的駕駛信息(車速、限速、輔助駕駛狀態),可在風擋上投射出藍色的動態箭頭,隨路線實時引導。
智能泊車支持垂直、水平、斜列等常見車位,可應對斷頭路車位等復雜場景,實現一鍵泊入各種車位。
此外,新車搭載的NPA智能領航輔助系統可應對避讓大車、超越慢車、上下匝道及彎道調速等長途高速場景。除了常規的場景(主動變道超車,匝道主動通行,智能高速互通,彎道自適應控速等),XC70基于全功能安全和預期功能安全標準,最大化降低危險變道和無效變道。并且通過學習視頻明確使用邊界,避免誤用和濫用。
沃爾沃強調,NPA智能領航輔助系統僅覆蓋江浙滬地區高速路段和城市快速路,后期將通過OTA(遠程軟件升級)開放更多地區;受限于特定條件,僅作為安全輔助功能,駕駛員應始終對駕駛安全性負責。
此外,沃爾沃方面介紹,全新XC70是基于SMA超級混動架構打造的首款車型。
據悉,“超混架構”搭載1.5T混動專用發動機:最大功率可達120kW,熱效率超44%;3DHT混動專用變速箱:配合3檔混動變速箱,實現電機與發動機的靈活動力輸出和能量管理。
此外,全新XC70擁有340 kW的系統綜合功率,滿電狀態可實現5.28s的百公里加速。新車擁有超過200km(CLTC工況)的純電續航里程,油電并行則可實現超1200km的綜合行駛里程。
不過,插混市場今年增速有所放緩。根據中汽協數據,今年1-7月,插電式混動動力車型累計銷量297.2萬輛,同比增長25.9%,增速低于純電車型(46.9%)。作為參考,去年全年,插電式混動動力車型同比增速達到83.3%,大幅超過純電增速(15.5%)。
而在全新XC70上市之前,沃爾沃曾推出T8混動試水混動市場。于柯鑫解釋,“T8混動的推出是在2017年,更像是從燃油時代邁向新能源的探索產品,它是油為主、電為輔;而超級混動是新時代下真正意義上的‘油電并行’。它不是為了滿足政策紅利,而是為了解決實際場景下的能耗、續航、駕駛體驗問題。”
插混市場日漸擁擠,預售價格下探至30萬元內的沃爾沃XC70或承擔走量希望。于柯鑫稱:“XC70不是一款孤立的產品,它是沃爾沃新能源戰略的啟動器。我們希望XC70成為XC60之后,又一個市場的大增量產品。”
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目前,XC60是沃爾沃銷量主力。今年6月,沃爾沃在中國大陸市場共售出13,537輛,環比增長12.7%;其中,沃爾沃XC60售出7,801輛,環比增長13.7%。XC60指導價為39.69萬-47.49萬元,而懂車帝上的經銷商報價已經下探至24.9萬-32.49萬元。
近年來,在自主品牌攜電動化、智能化打造高端產品崛起的同時,沃爾沃等二線豪華品牌銷量承壓。今年一季度,沃爾沃中國市場銷量同比下滑12%,銷量跌破4萬輛。截至今年6月,沃爾沃上半年在中國大陸市場累計銷量達70,298輛。
沃爾沃也在積極推動電動化轉型,其早已提出全面電氣化戰略,根據沃爾沃的目標,到2030年,沃爾沃汽車全球銷量90%以上將由純電動汽車和插電式混合動力汽車構成。
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