女孩租房開2小時空調用完100元電費引熱議：5級能耗惹不起 月薪過萬電費也交不起
近日，江蘇蘇州一女孩租房當天充值了100元電費，開著空調不到2小時發現電費已用完。對于為什么這個快，房東表示，電表壞了這種情況很多，之前也遇到過，給租客換
“今年是國泰集團連續第三年亮相進博會，這三年也是我們國泰從復蘇、重建到全面發展的階段。”國泰航空中國內地總經理孫悅怡說道。
國泰集團進博會展位，時代財經攝
11月5日，第八屆中國國際進口博覽會在上海開幕，以航空運輸為主業的國泰集團再次“打卡”。
在進博會現場，國泰將產品服務升級、數字化創新等核心領域的重點投資成果呈現于展區，包括通過VR技術還原的爾雅公務艙、全球貴賓室、開鼻艙門貨機模型，以及全新推出的“尋味中華”機上餐膳系列等。
值得一提的是，國泰集團行政總裁林紹波今年并沒有出現在展會上，率領高管團隊出現的則是國泰集團內地董事鄭家駒。
直指內地市場，今年新增5個航點
今年4月，鄭家駒正式履職國泰中國內地董事職位，并常駐深圳，這是國泰集團全新設立的崗位，意在進一步加強中國內地整個團隊的戰略性發展。
在此之前，鄭家駒任太古中國粵港澳大灣區董事。“國泰作為太古集團的航空板塊，始終高度重視在內地市場的發展，憑借‘植根香港、背靠祖國、聯通世界’的定位優勢，持續加大在香港和內地的投入。”鄭家駒對時代財經指出。
內地市場無疑是國泰當下的戰略重心及增長關鍵。國泰的核心優勢在于“香港國際航空樞紐”以及“全球航線網絡”定位，而內地市場正是這一優勢的流量基石，內地旅客常年占據香港機場中轉量的首位。“目前，國泰一半的生意都來自中轉客源。”國泰集團行政總裁林紹波在今年8月時表示。
國泰中國內地董事鄭家駒，時代財經攝
在進博會交流會現場，鄭家駒同樣多次強調中國內地市場對于國泰的重要性，并表示將持續開拓新的航點、加密現有的航班，加大內地航線網絡滲透。鄭家駒指出，目前香港國際航空樞紐已經開拓了第三條跑道，釋放更多的運力給國泰，使國泰能夠開拓更多新的航點。
截至目前，國泰集團（含全服務品牌國泰航空、低成本航空香港快運雙品牌）在中國內地共運營24個航點，其中包括今年新增的5個航點。在進博會開幕前一天，國泰航空宣布于2025年11月4日起開通每日往返香港與長沙的直航航班，長沙成為國泰今年新開通的第五個內地航點。
在航線網絡上，鄭家駒稱冬季將持續在上海、北京、成都等重點城市航線增加班次密度，冬季出行高峰期時每周營運超過330對往返香港與內地的航班。
今年以來，國泰航空與香港快運開通或宣布開通共21條航線，其中5條聚焦中國內地市場。
其中，與國泰航空形成差異化發展的香港快運，今年也在內地航點拓展上動作頻頻。作為香港唯一低成本航空公司，香港快運主打低票價和靈活服務，更多著眼于內地二三線休閑航點。
2025年，香港快運新增了3個內地直飛香港的運營航線，包括義烏、常州與貴陽。香港快運行政總裁毛潔瓊在交流會中披露，前十個月中，香港快運載客量已突破650萬人次，較去年同期增長超過30%，其中來自內地的旅客貢獻率頗高。
隨著業務發展，國泰集團也不斷增加內地員工的比例。2023年，國泰航空首次開啟在內地招聘機艙服務員及見習機師，以擴大普通話服務范圍。
鄭家駒透露，目前國泰仍在積極擴大在內地的招聘規模，崗位涵蓋飛行員、空乘、IT及工程技術人員等多個領域。“目前我們已招聘超過3000名內地員工，希望到今年底努力達到4000人。”其中，在空乘隊伍上，現有約800名來自內地的空乘人員，國泰的目標事在年底前突破1000人。
千億計劃推進，是否引進國產飛機？
國泰的千億投資計劃同樣備受關注。
2020-2022年，由于國際航班大范圍停擺，面向內地的國內航班也嚴重削減，國泰航空進入低谷時期，客流遭遇斷崖式下滑。直到2023年初，旅行限制陸續放開，國泰開啟重建計劃，但“毛毯事件”又再次將這家老牌航空卷入輿論漩渦。
重啟業務、扭轉虧損、挽回口碑，過去三年國泰全力推進重建與復蘇。2024年，國泰集團重回千億級營收，并錄得應占溢利98.88億港元，達到2010年至今第二高的水平。今年上半年，國泰集團實現營收543.09億港元，同比增長9.5%；凈利潤37億港元，同比增長1.1%。
去年，國泰航空宣布將在未來七年投資超過1000億港元，以配合其積極發展的策略，包括機隊更新、新客艙產品、機場貴賓室升級及數字化創新等投資。今年8月，國泰航空北京首都機場貴賓休息室升級重啟便是投資計劃中的一部分。
而千億資本投資中最大的組成部分就是機隊更新，以替換逐步老化的飛機。今年8月，國泰航空宣布新增14架波音777-9訂單；去年8月，國泰航空宣布訂購30架空客A330-900型客機，并保留額外增購30架的選擇權。
不過眼下，全球航空業供應鏈面臨短缺難題，制造商產能供給承壓，或給飛機交付帶來一定不穩定性。而國泰的飛機采購合作更多僅聚焦于空客、波音兩大飛機制造巨頭。
在交流會現場，鄭家駒便被問及國泰航空是否會考慮將國產飛機引入機隊。
對此，鄭家駒表示，作為航空公司，我們樂見并堅定支持中國發展自己的飛機制造業；其還透露，目前國泰已與商飛團隊進行了接觸和交流，就飛機未來發展、國際市場拓展等議題交換了意見，并將持續保持溝通。
“我們承諾，在未來投入遠超千億港元的戰略投資，推動國泰邁上新的臺階。”鄭家駒在交流會上強調。
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