轎車從天而降電動車主被撞身亡 超速搶道所致：現場視頻讓網友吵翻
近日，上海青浦區法院判決轎車從天而降電動車主被撞身亡案，轎車車主被判有期徒刑一年。案件顯示當時男子駕駛轎車在上海某路段行駛，前車忽然轉彎提速超車，
9月4日消息，韓國電池制造商SK On公司與韓國檀國大學教授Hee JungPark合作的最新研究成果引起了廣泛關注。據悉，他們成功地在Li-La-Zr-O電解質上應用了一種可控添加劑，使該電解質的離子導電率比以往提高了驚人的70%。
這項研究成果已經發表在Advanced Functional Materials的子刊上，該子刊的影響因子高達19.9，進一步證實了這一突破的重要性。SKOn公司表示，這項創新的技術突破為電池技術的發展帶來了新的可能性。
與傳統鋰離子電池的標準電壓4.3V相比，通過這一技術改進，新型電池的容量甚至可以提升至5.5V。然而，這并非是簡單的容量提升，而是在保持穩定性的前提下實現的。據ITBEAR科技資訊了解，在提高鋰離子傳導速度的同時，SKOn公司還通過均勻控制Li-La-Zr-O電解質的微觀結構，保證了電池的長期穩定性。
SKOn公司的研發團隊指出，傳統固體電解質在受到水和二氧化碳等環境因素影響時性能容易下降，而新型電解質則表現出卓越的穩定性。這一突破為電池技術的可靠性和耐久性帶來了新的層次。
除了Li-La-Zr-O電解質的應用，SKOn公司還在積極研發聚合物氧化物和硫化物固態電池。盡管氧化物固態電解質的離子傳導性相對較低，但其在對正極材料反應較小以及控制鋰枝晶的形成方面表現出優勢。這使得金屬鋰可以取代石墨陽極，從而進一步提升了電池的性能。
據SKOn公司透露，他們計劃在2026年生產出新型電池的原型產品，并在2028年開始進行大規模生產。為了加快推進研發和生產進程，該公司正在大田建設一條電池試驗線，預計明年投入使用。這將為未來電池技術的發展提供更堅實的基礎。
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