線程通訊的三種方法！通俗易懂
線程通信是指多個(gè)線程之間通過某種機(jī)制進(jìn)行協(xié)調(diào)和交互，例如，線程等待和通知機(jī)制就是線程通訊的主要手段之一。 在 Java 中，線程等待和通知的實(shí)現(xiàn)手段有以下幾種方式：Object 類下
8月13日消息，據(jù)報(bào)道，通用汽車將在中國啟動(dòng)裁、改革計(jì)劃，以重新定位全球最大汽車市場(chǎng)。
報(bào)道稱，通用將很快與上汽會(huì)面，計(jì)劃對(duì)其在中國的業(yè)務(wù)進(jìn)行更大規(guī)模的結(jié)構(gòu)性改革，通用也已認(rèn)識(shí)到，上汽通用已不太可能重回2017年的銷量巔峰。
知情人士透露，通用正在裁減中國市場(chǎng)相關(guān)部門的員工，包括最核心的研發(fā)部門。
未來幾周，通用汽車將與上汽集團(tuán)討論可能得產(chǎn)能削減計(jì)劃，重組涉及電動(dòng)車轉(zhuǎn)型、專注于更高檔的電動(dòng)車和進(jìn)口車等業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，受國產(chǎn)品牌車型崛起的影響，上汽通用近些年的銷量已是連年下滑。
今年7月份，上汽通用集團(tuán)銷量為1.5萬輛，同比大跌82.4%；而今年1-7月份，上汽通用累計(jì)銷量同比大跌55.14%。
此外，通用還在考慮向上汽集團(tuán)出售別克品牌，因?yàn)閯e克品牌在美國、歐洲市場(chǎng)，已經(jīng)接近停產(chǎn)，只有中國是別克最大的消費(fèi)市場(chǎng)。
同時(shí)，因?yàn)閯P迪拉克、林肯等品牌降價(jià)，別克的市場(chǎng)空間也受到擠壓，而別克品牌專注于低中端車型，對(duì)企業(yè)的盈利增收左右有限。
不過，上汽集團(tuán)方面還未對(duì)此傳聞做出回應(yīng)，后續(xù)關(guān)注。
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