K60 Pro官方停產 第三方瞬間漲價
雖然沒有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經透露了，Redmi K60 Pro已經停產且不會補貨，這一切都是為了即將到來的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機在停產之后
6月11日消息，作為安全駕駛兜底的存在，華為的AEB有多強相信大家已經耳熟能詳，但看到一些極端的案例后，還是挺讓人震撼。近日，有問界車主在車友圈分享了自己高速驚魂一刻，視頻曝光后更加引發了網友的熱議。
拍攝的畫面來自問界行車記錄儀，事情發生在本月10日晚上9點31分，可以清晰地看到當時有雨，能見度并不好，視頻車走在高速右側車道，左側車道有另外一臺SUV，從雨刮的工作狀態看，當時雨下得比較大，并且視頻車的速度明顯偏快。
超過左側車道的車輛后，前方不遠處就是一龍門架，龍門架的探照燈非常明亮，甚至很是晃眼，這就導致前方的路況如何用肉眼很難辨別。
快要經過龍門架時，車子突然開始想起滴滴的警報，并開始迅速減速制動，副駕駛的女子觀察到前方路況不對，嘴里不住提醒“慢點慢點”，原來過了龍門架后不遠就有兩臺事故車停在那里，從現場看，應該是發生了嚴重的追尾。
其中一輛車停在了應急車道上，被追尾的那輛就停在視頻車車道正前方，并且沒有任何燈光、后方也沒有什么三角警示牌提醒，如果不是AEB及時介入工作，發生二次碰撞不可避免。
有驚無險，視頻車駕駛員頓了一頓就變道駛離了是非之地，問題在于，雖然視頻車避過了此次危險，但巨大的安全隱患依舊存在，若是下一輛車駕駛員同樣沒有及時觀察到前方威脅，那碰撞或許不可避免。
此外，事故后車上的人員雖然下了車，但并沒有待在護欄外邊，而是選擇蹲在了里面，這同樣是非常錯誤的示范，尤其是他們后方還停著一輛車，要知道人在本能的情況下可能會急打方向，如果發生二次碰撞，那么這兩人怕是兇多吉少。
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