全新東風本田英仕派混動版正式上市，英仕派e：PHEV售價22.98-25.88萬元
2023年7月3日，東風本田英仕派正式迎來的改款升級，與全新燃油版一同上市的還有搭載本田強電智混技術的插電混動版本。新車將會與雅閣一樣，取消油電混動版，只保留PHEV
10月16日消息，據報道，杭州的王女士花費近70萬元，購買了一臺保時捷718。
10月4日她去提了車，回家就開了20公里，因為國慶節服務站未上班，她等到10月10日早晨去上牌，當天相當于第二次啟動發動機。
結果她發現，儀表盤跳出兩個故障，一個是發動機功率降低的故障，一個是PSM的故障。
王女士稱，當時車能開，但提不了速，只能勉強開到4S店。銷售跟我說，只要重啟一下就可以，若不行的話，連上電腦消除故障就可以了。
后面，她就坐在4S店里等待，但后來她才得知，這段時間其實他們已經開車去上牌了。
并且，等待期間，他們跟我說，故障碼還是沒消掉，需要拆車修理。后王女士被告知，出現故障的配件是發動機的節氣門，需要更換。
對此，王女士不能接受，她認為自己新買的車，只開了20公里，就出現了這個故障，自己要求要退車，而且他們銷售涉嫌欺詐我上牌。
對此，杭州拱墅保時捷中心工作人員解釋了故障原因，節氣門是一個加油翻板，里面是電子結構，可能出現了故障導致發卡，所以會跳故障燈。
而對于，發現故障后仍去上牌一事，他表示，當時銷售顧問自己的初步判斷是，這個故障碼是可以消除掉的，不影響上牌。
后來，我們驗車的同時，也讓售后同事進行消除，當場的是消除掉的。但后來發現，車子只要一啟動，故障碼還是會重復出現。
對此，保時捷中心提供了他們的解決方案，這臺車目前不符合三包政策，沒法退車。補償的方案，就是免費更換節氣門，然后再加上1萬塊錢的代金券。
不過，王女士不接受該方案，并稱自己一定要退車。“我對他們4S店已經毫無信任了，我重新買車，我要去別的地方買，不會在他們這里買。”目前雙方仍未達成一致。
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