2023款摩卡DHT-PHEV售價(jià)？2023款摩卡DHT-PHEV上市
2023年6月1日，長城發(fā)布了2023款摩卡DHT-PHEV，作為年度改款車型，2023款摩卡DHT-PHEV只推出了1款配置車型，售價(jià)在23.18萬元，和老款車型相比新車價(jià)格下降了6萬多塊錢。
10月22日消息，今日晚間，2026款凱迪拉克CT6上市，共推出3款車型，全款一口價(jià)為28.99-32.99萬元，官方指導(dǎo)價(jià)為36.99-42.99萬元。
作為年度改款車型，新車外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體接近，在配置和駕控方面做出升級。
新車全系標(biāo)配第四代MRC電磁懸掛、360度全景影像、L2級輔助駕駛系統(tǒng)、33英寸9K環(huán)幕屏等。
權(quán)益方面，新車一共給出八大禮遇，值得一提的是，凱迪拉克首創(chuàng)“戰(zhàn)損煥新禮”，只要車主單次進(jìn)保定損金額不小于購車價(jià)的30%，即可免費(fèi)置換新車。
該權(quán)益覆蓋全責(zé)事故場景，同時(shí)補(bǔ)償購置稅、車船稅及上牌費(fèi)（不含保險(xiǎn)），今年已有超過60位車主享受到該權(quán)益。
具體來看，新車取消了上一代車型經(jīng)典的“淚眼大燈”，換裝為分體式設(shè)計(jì)，整體變的更加狹長。同時(shí)，智能矩陣大燈擁有七種照明模式，6個(gè)ADB模組可智能實(shí)現(xiàn)整車級36像素防眩目遠(yuǎn)光。
內(nèi)飾則是新家族通用風(fēng)格，配備33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏+8英寸HUD抬頭顯示，搭載V5.0車機(jī)系統(tǒng)，采用高通驍龍8155芯片。
輔助駕駛方面，新款凱迪拉克CT6可選裝SUPER CRUISE輔助駕駛系統(tǒng)，配備6個(gè)毫米波雷達(dá)、6個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)，提供23種駕駛輔助系統(tǒng)。
車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5223/1890/1473mm（19英寸輪圈1480mm），軸距3109mm，車身尺寸與寶馬7系長軸版接近，車內(nèi)乘坐空間巨大。
舒適性配置上，車內(nèi)提供19揚(yáng)聲器的AKG音響，全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，靜謐性表現(xiàn)越級。
車內(nèi)提供7個(gè)色系下的26種顏色氛圍燈、電動(dòng)開啟手套箱、發(fā)光迎賓門踏板。中通道前方為手機(jī)無線充電面板，新車還將支持iKey手機(jī)鑰匙支持遠(yuǎn)距離迎賓、無鑰匙進(jìn)入等功能。
新款CT6所搭載的磁浮底盤也是新車一大亮點(diǎn)，其以第四代MRC電磁懸掛為核心，路面掃描與阻尼調(diào)節(jié)頻率達(dá)每秒1000次，官方數(shù)據(jù)顯示其響應(yīng)速度較部分競品提升10倍，阻尼力建立時(shí)間可控制在0.01秒內(nèi)，大阻尼力約合4000牛支撐力，可基于實(shí)時(shí)路況實(shí)現(xiàn)懸掛軟硬的動(dòng)態(tài)調(diào)整。
與磁浮底盤匹配的mLSD機(jī)械限滑差速器，單側(cè)驅(qū)動(dòng)輪大牽引力分配比例為62.5%，能夠提供超強(qiáng)的駕駛樂趣與信心。
動(dòng)力方面，新款凱迪拉克CT6搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)大功率為174kW，大扭矩為350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速手自一體自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為7.47秒，高車速為230km/h。
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