10月29日消息,當前新能源無疑是不少消費者購車首選,但燃油車生命力依舊頑強。
中汽協公布的數據顯示,今年9月,乘用車國內銷量為229.9萬輛,環比增長14.5%,同比增長11.2%。
其中,傳統燃油車國內銷量為100萬輛,比去年同期增加6萬輛,環比增長10.9%,同比增長6.4%,已經連續四個月實現同比增長。
在近四個月的發力之下,傳統燃油車今年以來的銷量增速轉正,今年1~9月,乘用車國內銷量為1704.4萬輛,同比增長13.3%。
其中,傳統燃油車國內銷量為814.1萬輛,比去年同期增加13.6萬輛,同比增長1.7%,作為對比,2024年傳統燃油乘用車銷量的同比跌幅達到17.7%。
乘聯會秘書長崔東樹表示,燃油車“退場論”仍為時尚早。
他稱,從明年開始,新能源汽車優惠政策退坡,也要開始交車輛購置稅,征收比例為5%,另外,隨著新能源汽車自燃/燃爆事故的多發,市場對于燃油車的消費需求依然存在。

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