2024款哪吒S正式上市，哪吒S改款售價15.98-26.98萬
2023年7月20日，2024款哪吒S正式上市，新車售價15.98-26.98萬，其中頂配版較老款車型下調5.3萬，入門版的增程車型通過縮小電池容量降低了價格門檻，且新款的配置也在一定
11月5日消息，安全帶=生命帶，不要小瞧這根繩子，危急關頭甚至只能靠它保命。
然而現實生活中，總有人為了圖省事懶得系安全帶，尤其是坐在后排的乘客，殊不知這種看起來不起眼的舉動，可能真的會要了命。
據“央視新聞”報道，今年10月8日凌晨6點多，成都一輛搭載乘客的網約車在行駛途中，由于司機疲勞駕駛，追尾了一輛等紅燈的車輛。
坐在后排的乘客由于沒有系安全帶，撞擊發生后一頭扎到了前排座椅靠背上，導致頸椎骨折，送醫無效死亡，而司機因為系了安全帶，則并未受傷。
類似的悲劇并非一起，8月6日，同樣是在成都，一輛前往機場的網約車同樣因為司機疲勞駕駛撞擊路旁電線桿。
后排兩名乘客均為系安全帶，其中一名由于慣性導致頭部連續撞擊車頂和前排座椅，終因顱腦損傷不幸身亡。
成都市公安局交通管理局第六分局執法辦案大隊副大隊長在接受采訪時表示，據統計，今年該隊處理的小型客車乘客死亡事故中，后排乘客死亡人數是副駕乘客的2.67倍，而他們安全帶佩戴率僅18.8%。
權威數據顯示，在交通事故中，后排乘客不系安全帶的死亡率是系安全帶的3.5倍。
車輛發生碰撞時，未系安全帶的后排乘客可能會向前飛出，撞擊前排座椅或車內其他部位，不僅危及自身安全，還可能對其他人員造成二次傷害，即使在低速碰撞（30km/h以下），不系安全帶也會導致傷害，甚至導致死亡。
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