CRV本田2023款亮相深圳車展，東風本田CRV油電混合19.99-26.39萬
目前在售的本田CR-V從2020年7月上市至今已經(jīng)有3年沒有進行過改款，近日全新的2023款本田CR-V油電混動在6月16日的深圳粵港澳車展上市，新車售價為19.99-26.39萬元，對
在2023年9月4日舉辦的長安汽車科技生態(tài)大會上，長安推出了一款名為CD701的新車，它被稱為“首款可變形量產(chǎn)汽車”并定位為跨界純電動皮卡。CD701是長安啟源品牌旗下的車型。這輛車既有皮卡的外觀特點，又具備SUV的封閉車頂，而且車頂還支持滑動開啟和關閉功能，這意味著長安CD701既可以是皮卡，也可以是SUV。
外觀方面，這款跨界電動皮卡與特斯拉Cybertruck非常相似。作為一款純電動車型，CD701采用了封閉式前臉設計，并配備可點亮的中網(wǎng)，內(nèi)嵌著"E0"車標LOGO，兩側(cè)則搭配了極具辨識度的矩陣大燈。
從側(cè)面來看，長安CD701類似于轎跑SUV，離地間隙較高，保證了其在路面上的通過性，同時也散發(fā)著硬派氣息。此外，這輛新車還采用了時下流行的隱藏式門把手以及三幅式低風阻輪轂。
當后穹頂關閉時，全景天窗會從車頂平滑過渡到車尾穹頂。此時，后備箱和座艙成為獨立的空間，車尾配備了獨特造型的環(huán)狀貫穿式尾燈。而一旦打開了后穹頂，車輛將變成皮卡模式，具備開放式尾廂，并且內(nèi)部還擁有十余種擴展接口，可以連接多種硬件設備，具有出色的拓展性。
在內(nèi)飾方面，根據(jù)長安CD701的概念車內(nèi)飾圖，車內(nèi)取消了傳統(tǒng)儀表盤，采用了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，并配備了小尺寸、矩形的三幅式方向盤和懸浮式中控屏。該車支持低軌道衛(wèi)星通訊，據(jù)說能實現(xiàn)全球信號覆蓋，隨時保持聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)。車內(nèi)空調(diào)出風口采用了隱藏式設計，儀表臺和中控面板之間進行了切斷。預計這些內(nèi)飾設計將會應用于長安CD701的量產(chǎn)版本。
本文作者：無敵◇
據(jù)知情人士透露，長安CD701將達到中大型車的尺寸，車身長寬高分別為5000/1970/1630mm，軸距為3100mm。車內(nèi)預計采用五座布局。
這輛新車將基于全新發(fā)布的SDA智能電動超級數(shù)字化平臺進行打造，并最快明年在重慶渝北的長安新工廠投產(chǎn)上市。此外，長安CD701也將成為長安啟源E0系列中的首款車型。預計長安CD701將成為一款面向硬派越野領域的跨界純電動車型。
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